此次蒙古版牵引车设计,主要是针对蒙古地区的恶劣工况及先前使用的10L牵引车反馈情况而专门进行的改进设计。技术中心各相关部门群策群力,分别对车架横梁、发动机支撑、电瓶箱支架、油箱支架、消声器支架和平衡轴进行了加强设计。此外,针对蒙古国路况恶劣的情况,单独给储气筒、电瓶箱和冷却水加热器设计了组合支架;第一次匹配了JOST-90鞍座,对鞍座左右连接板进行了重新设计;更改了变速箱辅助支撑的结构等,总共进行了10余项技术改进。
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