菲尼克斯城(Phoenix)部分聆风车主怀疑日产汽车对该车型的电池缺陷进行了隐瞒。对此,日产决定邀请前通用汽车营销部经理Chelsea Sexton在全球范围内组建一支独立调查小组,对日产聆风电动车进行调查。
日产曾向外界强调,随着使用时间的推移,聆风配套电池的蓄电能力将逐渐退化,使用5年后,其蓄电能力将降至初始蓄电能力的80%。然而菲尼克斯城部分聆风车主近日发现,他们购买该车型仅两年时间,电池的蓄电能力便出现了明显的减弱。
过去两年中,聆风电动车在美国的销量为1.4万辆。日产曾计划投资16亿美元,于今年12月起在美国大规模生产聆风电动车及其配套电池。
(来源:互联网)
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