第五届中国国际卡车节油大赛于8月在中国定远汽车试验场盛大开幕,该大赛吸引了国内各大整车企业积极参赛。上汽依维柯红岩派出了装配科索13升发动机的新品——杰狮480马力6×4牵引车参赛,并以其完美的配置、强大的性能在节油大赛中一举夺魁。
参赛杰狮装配的Cursor13发动机排量为12.9L,最大转矩2200 Nm,是目前国内车用发动机中马力最大的产品,是基于Euro VI平台而设计的,使用了废气涡轮增压器(WG),在欧洲更是使用了可变截面废气涡轮增压器,最大马力可达560HP,达到了性能可靠、经济高效和排放环保的完美结合。
红岩杰狮发动机的另一关键技术是运用了最新一代的共轨系统来达到燃料的经济燃烧,其高压喷射保障了燃油经济性及行驶的平稳性。实践证明,杰狮较业内主流车型同比油耗低至少2L/100km,如果按一年15万公里计算,约可节约燃油3000L,节约油费约21000元,可以说是一款顺应行业发展趋势的大马力低油耗的卓越产品。
红岩480马力杰狮牵引车自今年4月首次在北京车展上亮相以来,一直受到业内广泛关注,据厂方最新消息,目前大马力杰狮已可批量接受市场预订,此次获得节油冠军称号,必将使用户对它更加充满信心。同时,杰狮大马力产品也将为低迷的重卡市场注入全新活力、创造全新佳绩,中国卡车的大马力时代将由此强劲开启。
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