据了解,常用的井架作业车支腿结构采用前后H型,不利于狭窄空间作业;主机不能360度连续回转,不利于全方位作业;绞车立柱分开布置,井架臂结构多采用桁架型结构,占用整车空间较大;多倍率钢丝绳卷扬作业效率低。
为克服这些弊端,石煤机公司技术中心基于方便高效的原则,研制成功新型旋转式井架作业车。“该车的技术创新点是前支腿采用H型,后支腿采用A型,两支腿均可单独调平,增加支撑面积的同时,保证整车稳定性,最大限度的节省作业空间,即使在空间要求苛刻的环境下也可顺利作业;绞车与立柱结合为一体,保证了后端空间的合理利用;井架臂结构采用箱式内拉索结构,节省臂架安装空间,保证车厢前端辅具装载的便利;采用回转减速器配合回转支撑的结构,保证360度连续回转,实现作业车全方位作业;采用单绳吊重,保证安全的同时,提高了作业效率,保证了钻杆转动的可靠性。”该公司随车起重机研究所主研人员李晓瑞介绍说。
该新型作业车是油田开采中的重要辅助设备,在钻井作业时可安装拆卸井架、吊装钻杆,还可用于钻井工具、小型装备的运输,安全操作性能及作业效率高。
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