过去十年,加州的载重卡车和大客车减排了99%的氮氧化物和98%的颗粒物,这才能符合加州及环境部关于近零排放的法令,此外,超低硫柴油的使用,也使硫化物的排放降低了97%。加州空气资源局的数据表明,加州载重卡车尾气排放的颗粒物占全州颗粒物排放的比例,1990年为7.5%,2008年为3.8%,预计到2020年仅占1.6%。据统计,截至到2012年1月,洛杉矶所有的载重卡车均为2007年后的新型卡车,因此2011年全年柴油发动机尾气中颗粒物的排放比2005年降低了71%。当前采用新技术的载重卡车尾气排放相当低,60辆这种车排放的污染才相当于1辆1988年产卡车排放的污染。
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