大连东风4B型内燃机车牵引货车奔驰在南钦线上

    今年1月至7月中旬，广西北部湾港铁路货物发送完成2210多万吨，同比增长近三成。中国北车大连机车公司制造的东风4B型内燃机车为北部湾港货运量飙升发挥了主力军作用。据了解，每天有近20台东风4B型机车穿梭在广西沿海铁路上，担负着北部湾地区运送煤炭、矿石、化肥、粮食、石油等重要生产物资的牵引重任，有力缓解了当地货物运输压力。
　　东风4B型机车是大连机车公司于1987年开始批量制造的，曾在国内同类产品中惟一获得国优金奖，并被国家指定为替代进口产品，结束了我国大批进口机车的历史。在货运机车的基础上，4B型机车还衍生出客运机车、高原机车和重联机车等多种类型。自1997年始，大连机车公司研制的东风4D型内燃机车，先后五次作为中国铁路大提速的主力机型，大批量投放市场，尽管东风4B型机车逐渐由铁路干线“退居二线”，但依然受到了冶金、化工、油田、港口、矿山等大型企业和地方铁路用户的欢迎和追捧。
　　多年来，东风4B型机车作为一款成熟机型，遍布中国各地，甚至在雪域高原和沙漠戈壁都能见到它的踪影，即使在电气化如火如荼的今天，它仍然是中国铁路一道靓丽的风景。对于非电气化的铁路，或者不需要单机牵引大吨位货物量的情况下，高性价比的东风4B型机车具有其它车型不可比拟的优越性,在非电气化区段，具有很强的适应性，不用过多担心风雨雷电，是路外大型企业的优选机型。在东风4B型机车金牌效应的影响下，至今，大连机车公司仍在制造这种机车销往路外市场，满足众多路外用户的需求。