高端液压产品通过鉴定，工程机械高端配件有望国产化

    长期制约产业发展的高端液压产品缺失问题，有望得到改变。日前，由山东中川液压公司开发的液压轴向柱塞泵、回转马达和多路阀已率先实现突破，并通过了由中国工程院院士、工程机械研究院、高等院校、有关工程机械企业、国家工程机械检测中心及行业管理部门等专家组成的鉴定委员会鉴定。

　　中国液压气动密封件工业协会理事长沙宝森代表鉴定委员会在山东临沂举行的“高端液压新产品及产业化发布会”上宣布，山东中川液压有限公司的AP4V0112TVN液压轴向柱塞泵、AP4V0112TE液压轴向柱塞泵、MA170W回转马达、VM28PF主阀等产品的研发成功，表明我国高端液压产品已达到国际先进水平，已掌握其核心技术，具有自主创新能力，具备了产业化条件。专家们表示主要用于工程机械的这些液压产品的研制成功，标志着我国液压行业发展已从测绘、仿制“跟风”阶段，进入了引进、消化改进并实现产业化阶段，开始向掌握核心技术，进行自主创新阶段迈进。

　　举行业之力

　　国家工信部装备司巡视员王富昌评价中川液压产品通过国家级鉴定是液压行业里程碑式的事件。他说，总体上处于工业化中期阶段的中国，加速推进工业化，仍然是我国现代化建设的重大战略任务，也是装备制造业由大变强的攻坚时期。中国装备制造业取得了巨大成绩，规模和总量都已进入世界前列，但仍存在产业大而不强，高端装备和重大主机装备所需的高端零部件主要依赖进口，高端装备和重大主机装备陷入“空壳化”的风险。特别是挖掘机用高压液压元件及系统基本依赖进口，成为行业发展的瓶颈。

　　据悉，我国工程机械高端液压件市场需求巨大，约占全世界市场的12.5%，位居美国、日本、德国之后排名第四位。目前国内液压产品只能满足中低档配套产品的需求，高端产品依赖进口且价格昂贵，有人形容为“我们出口的是血汗，进口的是眼泪”。高端液压件长期依赖进口，影响到工程机械行业的自主创新甚至关系到产业安全，同时也影响到液压行业的发展。因此，解决工程机械高端液压件长期依赖进口问题成为“十二五”期间的重要任务之一。

　　我国液压行业企业贯彻落实《国务院装备制造业调整和振兴规划》，实施“主机与配套同步发展”战略，实现“尽快扭转重要配套件依赖于进口局面”的任务，由工信部装备司牵头成立了工程机械高端液压件及系统产业化协同工作平台，并已取得阶段性成果，

　　王富昌介绍，作为产需对接平台，其第一要务就是要实现主机厂和液压件厂的对接。主机厂和配套厂按照市场的原则进行产需对接，建立起产需对接联合体，互利互赢。他表示，政府有关部门也将加大对开明用户的政策扶持力度，促进新产品的推广应用。

　　锁喉之痛

　　如果一个人在青少年生长期飞速成长而导致骨骼缺钙，会是一个什么样的结果？比之于此，液压件好比人体的重要关节器官，它的质量影响了一个人的健康发育，特别是高端液压件制约、甚至抑制产业发展，已成为行业共同难题。有资料表明，我国工程机械全行业利润70%给了进口零部件。

　　为什么这样一个难题久攻不破，进而危害甚广？业内人士分析认为，首先是主机企业乐见市场份额的扩大，疏于对液压件等关键基础件的技改投入，特别是在产业刚刚开始飞速发展的前几年，市场的扩容速度让人们沉湎于销量的高企，而有意无意忽视这一问题。

　　其次，基础件等技术改造的投入，不仅仅周期长、资金量大，更是一些行业的共性难点，有些问题并非企业个体所能独立解决。在经历了这些年的高速发展之后，一些过去忽视、无暇顾及的问题开始浮出水面。好比一个处于生长期的少年，工程机械行业因快速增长带来的营养缺失、贫血缺钙现象也凸显出来。

　　因此，以全行业之力促进液压件等关键核心部件的开发与研制，确实已到了重要的时间节点。作为液压行业的资深专家，沙宝森提出中国的液压技术发展闭关锁国是没有出路的，也毫无意义。同时，那些最前沿、最先进的关键技术从国外是买不到的，必须立足于国内，要集中我们的技术力量，凝聚全行业的智慧和才华进行攻关和自主创新，“用市场换技术”应认真反思。中国是一个大国，国家的强盛、安全只能靠自己去奋斗，心中一定要装着产业安全，这是一条必须牢记的历史经验和教训。

　　沙宝森说，我国装备制造业大而不强，其锁喉之痛是基础产业的弱势。国产高端液压件供不应求，已经拖了产业发展的后腿。总结导致中国高端液压件发展动力不足的重要原因之一，是长期以来主配分离，单打独斗，各自为战。现在由政府牵头，主配牵手，产需对接，共谋发展，点燃了高端配套件自主化的星星之火，预示着国产化的燎原之势。

　　在中国液压产业仍然大而不强的现实面前，要实现转型升级，实现三分天下有其一的发展道路依然不会平坦，甚至充满荆棘。在可能是液压产业发展最为困难的时刻，还需要共同努力，实现精心设计、精细制造、精品配套、精诚服务、精业发展、精忠报国的目标！

　　技改正当时

　　高端液压件由于中川等一批企业的共同努力实现了研发突破，开启了液压行业创新驱动、突破高端的新篇章，但要真正实现市场化、产业化，一方面需要在产品的一致性、可靠性上下功夫，让用户满意、放心。另一方面，这项工作也离不开主机企业的支持、配合，特别是提出改进意见。

　　据悉，山东中川液压有限公司组建于2009年3月，隶属于山东常林集团，是一家集研发、生产、销售为一体的传动与控制公司。中川液压项目一期于去年10月建成投产，产量达到1万台/年，具备3万台/年的生产能力。中川液压二期现已完成厂房建设，预计2013年底投产后，将达到7万台/年的生产能力，2015年将达到10万台/年的生产能力。

　　与此同时，中国行走机械动力流核心基础元件生产基地——山东常林高端装备制造产业园项目也已经开始建设。“以此为平台，我们将逐步建立起以高精度液压铸造为基础，以绿色能源和节能环保为目标，以发动机、液压系统、传动系统和电控系统为核心，以工程机械、高端智能农业装备整机为龙头的产业链发展格局，努力打造完善的行走机械动力流产品基地。”“中川液压不仅是常林的，更是行业的。”山东常林公司总裁钟默如是说。