生存在于创造——汽柴油车用新型清洁燃料研发纪实

    5月16日，对于长沙市情思佳实业有限公司、湖南省纯一新能源科技发展有限公司“汽柴油车用新型清洁燃料”科研团队来说，是个大喜日子，他们经过近十个寒暑艰苦努力研发的“汽柴油车用新型清洁燃料”顺利通过了科技部门组织的成果鉴定，并受到鉴定委员会专家的高度评价和称赞。

　　二次创业 床垫厂挑战创新力

　　十年前的长沙市情思佳实业有限公司，是一家生产弹簧的小作坊，因为生产的弹簧质量好，成为床垫生产企业的抢手货。这个家庭式的小作坊因此发展成一家有十几名员工，十几台生产设备的小工厂。

　　挖到了第一桶金的企业，开始投资转向生产床垫，创建了后来成为湖南省著名商标的“情思佳”品牌。企业进一步积累了发展资金，并更名为长沙市情思佳实业有限公司。

　　随着床垫需求量下降，总产能过剩，市场竞争日趋激烈，继续以床垫为主业，企业难以发展壮大。善于经营而颇具创新意识的企业负责人，审时度势，谋求小企业生存发展新的突破，他们深刻认识到，只有依靠科技进步与科技创新才是企业发展的唯一出路。

　　化工专业出身的公司负责人，经过反复市场调研，瞄准新能源领域作为企业转型的突破点，断然决定减少床垫生产规模，把部分资金投入新能源的研究开发。成立了以董事长黄湘华为首的研发班子，集中公司技术力量，于2001年底开始了新型环保燃料的研究。

　　一年多的艰苦努力，2002年4月，企业开发出适用于灶具的民用新型环保燃料，并迅速打开了市场。初创的成功并没有使企业感到满足，极富创新精神的企业负责人又有了大胆的想法，面对全球性的能源资源紧缺，人类生存环境的恶化，能否开发出一种既环保又节能可替代汽柴油的新型燃料，以缓解当前石油紧张的局面，改善人类生存环境？

　　想法一提出，便遭到许多人的质疑。作为一个生产床垫起家的小企业，缺资金、缺人才、缺技术，要干这样的事业，不是天方夜谭？面对人们的质疑和不理解，企业负责人依然选择了可替代汽柴油车用新型清洁燃料的研发作为企业第二次创业的起点。

　　创业离不开先进的技术，先进的技术离不开富有战斗力、创新力的科研队伍。公司不惜重金从科研院所、大专院校聘请石油、化工、新材料等领域的专家教授为公司的特聘专家，组成了由教授、高级工程师、博士、硕士研究生等15人参加的强有力的科研团队，投入资金2000万元，开始了可替代汽柴油车用清洁燃料的研究。

　　甲醇燃料被公认为当前汽柴油的最佳替代动力燃料，其甲醇来源广泛、价格便宜、不污染环境，是我国动力燃料的首选，甲醇汽油应运而生。但，高比例甲醇汽油用于汽车，需要对汽车发动机进行改装，并存在冷起动困难、易发生溶胀以及用量大等问题。用户使用积极性不高，从而影响了推广。而甲醇柴油微乳化液至今停留在实验室，未能进入实用化阶段。

　　为此，科研团队经过查阅和收集大量技术资料，走访科研院所、大专院校及原材料生产厂家，市场调研，确立起以不依赖汽车汽柴油、不改变汽车发动机装置为研究的突破口，不走在甲醇燃料中加入汽、柴油老路的一套科学合理的改性增效技术路线：通过在甲醇等醇类物质中添加与醇类混溶性好的高热值有机化合物以及其他改性增效物质以解决当前甲醇汽、柴油应用中热值低、冷起动差、溶胀性、腐蚀性等技术问题。

　　基于改性增效的工艺设计思想和技术路线，科研团队的研究人员采用现代试验设计方法，经过低热值试验、冷起动试验、抗溶胀试验、互溶试验、抗腐蚀试验及抗水性试验等数万次的反复试验，通过近十年的奋斗，终于研发出以甲醇等醇类物质、混合烃、高能燃料、醚类混合物、助溶剂、表面活性剂、溶胀抑制剂、腐蚀抑制剂、抗水剂等为原料的安全独特的配方，利用这一配方，通过自主研发的工艺路线和中式平台，开发出了可替代汽柴油车用的新型清洁燃料。突破性解决了汽、柴油车用甲醇燃料普遍存在的核心技术问题，填补了甲醇柴油应用的国内外空白。

　　这种燃料不含一滴汽、柴油，使用时无需改动发动机，可直接在汽、柴油车上使用，也可以任意比例与汽、柴油掺混使用，尾气排放只为汽、柴油的1/3。经国家授权机构检测, 及车辆台架性能和道路试验，各项性能技术指标均达到汽柴油车用燃料标准。该两项研究成果已申请四项国家发明专利。

　　扩大认知 千余吨成品免费使用

　　为检验产品的可靠性、实用性、安全性，公司首先在自己的车辆上试用，先后在不改变发动机装置、不用一滴汽柴油、与任意比例汽柴油掺混使用的前提下，经过不同路况、不同气候的道路性能试验，平均行驶6万公里以上，据跟踪记录数据和发动机检测数据显示，发动机工作正常，车辆运行良好。

　　为进一步检验产品的适应性和市场的认知度，公司先后拿出1000余吨成品油供用户免费试用。为打消用户的顾虑，公司与之签订协议，承诺如试用本产品对车辆造成的一切损害由公司负责赔偿。自2009年至今，已有十多家公司用户签订了试用协议，车辆运行良好无损。

　　因该燃料比汽、柴油平均百公里耗油低4%，经济效益明显，且使用安全方便、节能环保，故在试用期满后，用户签订了长期使用合同。

　　用户的认可，给企业负责人和科研人员增加了信心。为使该研究成果尽快转化为生产力，加快推广应用步伐，公司投入500万元建立了全自动化中试平台，并将长沙市情思佳实业有限公司裂变成长沙市情思佳实业有限公司和湖南省纯一新能源科技发展有限公司，专业从事汽油车用新型清洁燃料、柴油车用新型清洁燃料的研究与开发。企业也因此完成了由传统手工业小企业向现代高科技企业的成功转型。

　　目前，公司占地30余亩，拥有固定资产3000余万元，员工120人，其中大专以上科技人员占员工总数的65.5%，公司坚持“科技是第一生产力”的思想，秉承“科技创新、绿色环保”的创新理念，加强与大专院校、科研院所的产学研合作，不断加大科技投入，每年投入新产品研究开发经费占销售总额6%以上，据不完全统计，在汽柴油车用新型清洁燃料的项目上累计投入近亿元。

　　从试用者到投资者 新产品成长要敢于“吃螃蟹”

　　一项新产品的问世，要得到用户的认可，需要一个漫长的过程，需要有勇者敢于第一个吃“螃蟹”。

　　陈志平，长沙雅丽实业有限公司总经理，是第一个敢吃“螃蟹”的勇者。2009年5月，当朋友介绍，长沙市情思佳实业有限公司开发出了一种不用汽油的车用新型清洁燃料，他便前往实地考察了解。经详细了解，他认为该燃料技术可靠，便大胆的在自己刚买不久的丰田越野车上试用，至今共安全行驶7.2万公里，车辆未发现任何异常，动力性能与93号汽油无明显差别，且与93号汽油相比节约支出1.4万元。

　　尝到试用的甜头，他意识到这一燃料的开发与应用，前途远大，便满怀信心的给企业投资500万元，支持企业的发展。由第一个试用者，成为第一个投资者。

　　长沙天鹰驾校，是第一个试用汽油车用新型清洁燃料的企业，据该校校长唐建军介绍，该驾校有教练车100余台，2009年4月，驾校抽出20台教练车试用该燃料，至今安全行驶60万公里以上，教练员反映与93好汽油相比无任何差别，发动机无异常，共节约费用12万元。并与之建立了长期的供销关系。

　　长沙同顺渣土运输有限公司，是第一个试用柴油车用新型清洁燃料的专业公司，该公司1台福田车从2009年6月起，一直试用该燃料，已安全行驶10.5万公里，反映发动机工作正常，动力性能与0号柴油无异，比0号柴油燃烧充分，尾气无烟尘排放，比用0号柴油节约费用17850元。

　　据长沙市情思佳实业有限公司介绍，目前，汽、柴油车用新型清洁燃料的试用单位已达50余家，分布湖南14个市州，要求合作的投资商也逐步多起来。