重型机械地面保护垫板能起到良好的保护地面作用

    在建设奈梅根市瓦尔河大桥时，荷兰的Ko-Mats公司提供了供重型机械使用的地面保护垫板。
　　两年前，由建筑商Bam Civil、Max B?gl和建筑设计公司Ney Poulissen（奈梅根Bouwcombinatie）组建的合资公司承担了新建奈梅根市瓦尔河大桥的设计和建造任务。
　　建成后，这座被称为“跨越”的285m跨度系杆拱桥将横跨瓦尔河南北两岸，将奈梅根西部与环路连接起来。
　　这座耗资1.4亿欧元的大桥于去年5月开始建造，荷兰基础建设和环境部长Melanie Schultz Van Haegen参加了开工仪式，宣布大桥的建设正式开始。
　　由于大量的建筑材料需要通过河流运进工地，要用履带起重机将这些材料吊运到工地施工的位置。为此Max B?gl公司提供了两台利勃海尔LR1350履带起重机，用于工地上桥梁部件的吊运。
　　由于一些桥梁钢构件重达160t，Ko-Mats公司（原GTP欧洲公司）被指派提供硬木垫板，铺垫起重机吊运重型钢构件的道路，减轻起重机对河岸的碾压破坏。
　　这种对环保的重视是奈梅根Bouwcombinatie工程的一个重要部分。奈梅根具有深厚的罗马文化遗产，这座城市最初是罗马军团的一座营地，建造于公元前1年。建筑商们希望在河边风景如画的环境中增添一座大桥时不要破坏罗马文化。
　　大桥285m主跨度两边是高架引桥，使整个桥梁的长度增加到1.2km。引桥全部为砖石结构，以表示对罗马祖先的祭奠。
　　Ko-Mats公司为奈梅根市的这座大桥工程共提供了360块垫板，每块垫板的尺寸为200x1000x5000mm。
　　整个大桥的建设共用了约6000t钢材，主桥身110件钢构件是从垫板上运送的。此外，建造这座60m高桥梁的临时结构也是用两台利勃海尔起重机吊运的。
　　在介绍这个项目时，Ko-Mats公司发言人August Oude Hengel说：“夏季到来前，建筑商要在洪泛区建造临时平台，这是2011年7月至8月的事。同时在河的南北两岸建造支路和坡道。2012年秋季两条坡道将完工，这样就可以架设桥梁的主跨结构。整个桥梁的建造将在明年完成。”
　　大桥建成后，奈梅根市南部的工业码头区将可以重新规划，同时减轻了奈梅根市西部的交通压力。大桥还为该市提供了一个标志性建筑。
　　据Hengel的介绍，大桥的名称“跨越”来自于美国军方。1944年夏季，美国军队在“市场公园战役”中将奈梅根从轴心国的占领中解放出来。
　　全部360块硬木垫板的铺设只用了14天，之后便开始了桥梁的建设。目前预计整个项目将于2013年11月完工。
　　Ko-Mats公司实际上是以原公司GTP欧洲公司的名称承接工程的。GTP是圭亚那木材产品公司的欧洲分公司。
　　GTP的专业是为全球提供起重机垫板和拉索垫板。公司将根据每一项不同工作的特点用不同种类的树木生产木质垫板。
　　公司的主要产品是用产自圭亚那的热带硬木生产的。公司的生产企业圭亚那垫板和海洋木材公司总部设在乔治敦。
　　GTP称，公司生产和向全世界销售超过10000m3的垫板。
　　Ko-Mats公司说，之所以将GTP欧洲公司的名称改成现在的名称只是由于发音的原因，它反映了公司的发展历程。“我们的经验和管理水平是用户的坚强后盾，所有的产品都将精心加工，质量是有保证的。最近这几年，我们在能源行业和起重机专业需求上取得了重大进展。我们的硬木垫板被国际著名公司大量采用，将它们用于全世界各地的工程上。”（本文摘自《今日起重机》第二期）