该款矿车采用单边驾驶室(左置),在右侧放置四个气瓶,平衡了驾驶室的重量,提高了整车的平衡性能,解决了一侧偏重的问题,使安全性增加;由于右侧放置了四个容积较大的气瓶,减少了放置在驾驶室后面的气瓶数量——驾驶室后侧仅放置了6个气瓶,增加大箱的长度,本实用不必因载货量偏低而增加轴距,大大提高了安全性。另外,本实用首次在矿车中采用立式消音器,放置在右侧平台上,空间利用率高,且排气的过程中不会吹起地上的粉尘,很大程度上改善了工作环境。
CNG矿用自卸车的研制成功填补了我国60矿用自卸车在CNG新能源领域的空白,进一步开拓了矿用车市场。
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