该车床结构性能具有明显创新性。最大套料直径1200mm、深度8000mm,是国内最大规格的深孔套料机床。采用双床身四导轨结构,在同一台机床上实现了套料、镗孔、车削功能,一机多能,同时提高了大直径套料工件的加工精度,解决了料芯下垂、深孔套料排屑困难、刀具易烧毁等行业共性难题。
该机床的成功研制能够显著提高大直径管模、大型设备的轴类、筒类零件、油缸等关键零部件的加工水平,填补了该类规格产品的空白。
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