由于主机配套市场需求下滑明显,出口市场有下降趋势,企业的经营环境向不利于企业经营的方向发展,市场上无序竞争加剧,以及外资在华企业加快了进入中国市场的步伐,使整个行业的发展面临巨大挑战。尽管如此,轴企们乃至下游企业开始因难而上,主动出击,加大技术研发与创新。近日,从中轴协会了解到,中机洛阳轴承科技有限公司承担的为国家重点项目配套的2种大型、超精密薄壁轴承,顺利通过用户的验收和装机使用。而作为下游行业的石钢也成功开发出了具有高硬度、耐磨性、高疲劳强度、良好尺寸稳定性,高韧性的渗碳轴承钢G20CrMo。在某种程度上,这两项成果在技术上还是有很大突破的,然而这仅仅是迈向行业趋于成熟的一小步。
从发展趋势上看,无论是从行业协会工作计划上还是国家政策上,我们都能看到,未来优势企业将帅先发力,在“精专特新”与“创新”上有所突破,重点着眼于新兴产业以及重点产品、重大专项和重点配套产品自主化。特别中轴协提出企业振兴需要政策话语权的保驾护航,也让我们看到了未来轴承行业将企业主导化的决心。
与此同时,轴企在未来发展过程中,将有待发挥市场的主导作用。中国轴协副秘书长卢刚也指出:“目前行业企业普遍存在关注符合性质量多,关注适用性质量少;关注产品质量多,关注过程质量少;关注使用问题多,关注质量改进少;关注销售服务多,关注使用服务少等现象。”对此为跟进市场经济的发展趋势,众企在开展生产过程中,有待加强市场调查研究与预警机制建设,特别是对市场需求数量预测以及产品质量跟踪调查与改进上具有滞后性,致使盲目生产导致产品库存积压极大的影响了企业的后续发展,成为行业发展一大弊端。这一问题在整个行业年度报告,以及业内专家发言中,都得以充分体现,由此推断,企业未来发展与产品运营上将会更加重视市场的主导性。
我们有理由相信,未来轴企在协会以及利好政策的带动下,将扭转被动局面,充分发挥企业自身的主导性与市场主导性,在该领域有所突破。
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