在课题组全体人员的共同努力下,成功研制出了双电机独立车轮驱动系统,申报了4项国家发明专利,填补多项技术空白。在双轮独立驱动电子差速和安全性控制、整车网络化控制、辅助部件电动化等方面取得了重大技术突破,开发出了高速独立车轮驱动小型电动汽车及其整车控制器,实现了电驱动、电制动、电动助力转向、网络化仪表等部件的有效集成。
围绕小型纯电动汽车产业化,时风集团投巨资建设了占地500亩的时风电动汽车产业园,按照轿车生产要求建设了冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线,技术水平达到国内领先,形成了年产20万辆的生产能力。同时投资近千万建设电动汽车专用检测线,对电动车侧滑、制动、灯光、四轮定位等指标进行检测,使产品可靠性大大提高。为满足产品可靠性试验的要求,参照汽车试验场规范要求建设了总长1500米的单向三车道封闭式试车跑道,可以进行颠簸、扭曲、振动等各种道路试验,为中、高速电动汽车研发、推广奠定了坚实的产业化基础。
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