前三季度柴油机产销下滑，汽油机微增

　　根据最新一期的《中国汽车工业产销快讯》统计，2011年前三季度，纳入统计范围的56家国内汽车发动机企业，累计生产发动机1224.03万台，累计销售发动机1246.42万台，与2010年同期相比分别增长0.31%和0.40%。

　　由于“金九银十”季节性的因素，整体市场9月份继续保持了环比增长的趋势，但这一趋势能否持续到年底，决定性的因素在10月份。从当月发动机的产销数据看，9月份分别完成143.62万台和144.57万台的产销量，比去年同期分别下滑1.18%和增长0.99%，同比增幅比上月分别有较大幅度下滑，下降程度分别为9.83和4.87个百分点；从环比增幅来看，9月比8月产销量分别提升12.71%和14.43%，保持了8月份以来形成的上涨势头。

　　9月发动机市场

　　在整体趋稳中保持回暖

　　就生产量统计，截至2011年9月底，总计56家车用发动机企业中，一汽-大众、上汽通用五菱、重庆长安、上海通用动力总成、东风日产乘用车、奇瑞、上海大众、广西玉柴、柳州五菱柳机、北京现代、一汽集团、上海大众动力总成、神龙、吉利控股和安徽全柴，位居前三个季度累计生产量排序的前15位。这一排位与上月相比变化不大，但如果与一年前的数据相比则大相径庭：一年前的老大重庆长安落到了第三位，广西玉柴由一年前的第四位落到了第八位，上海通用动力总成则从一年前的第七位上升到第四位。总体来看，一年来的变化趋势是小型汽油机和柴油机企业名次退后，当前市场上比较畅销的排量适中的发动机企业名次有所提升。

　　市场规模方面，由于自上月以来的产销量环比增长使市场信心有所恢复，加上消费者期盼“金九银十”的季节性因素，截至9月底，平均月产超过5万台的企业数与上月持平保持为6家，但比一年前少2家；平均月产达2万台的企业数比上月少1家为24家；平均月产超过1万台的企业数为44家，比上月多出1家，而比一年前则多出4家。9月市场在整体趋稳的过程中保持回暖的同时，生产集中度有一定的发散型特征，说明市场规模虽然一直在高位徘徊，但是市场信心保持较好。

　　生产集中度方面，累计生产量前5家企业的生产集中度为26.22%，这一数值比上月下降0.11个百分点；前12名企业的生产集中度为49.76%，比上月下降0.15个百分点。但如果与一年前的数据相比，则生产集中度在两个级次上都有所上升，分别提升1.74个和1.12个百分点，表明一年来生产结构在向资源配置好的方向发展，使总体市场趋于稳定，但同时市场上保持一定的发散度又使之具有了一定的活力。

　　前三季度车用柴油机

　　产销同比下降

　　车用柴油机方面，2011年前三季度，纳入统计的23家柴油机企业分别完成269.46万台和288.07万台产销量，与上年同期相比分别下降6.73%和3.57%。具体来看，柴油机企业中月生产量超过1万台的企业为11家，与上月持平，比一年前增加1家。这11家企业按生产量大小的排名顺序是：广西玉柴、一汽集团、安徽全柴、潍柴控股、东风汽车股份、昆明云内、江西江铃、东风朝柴、山东华源莱动、潍柴动力扬柴和中国重汽。在这一很稳定的排名表中，名次上只是有很小的变动，几乎没有什么变化。

　　以累计同比生产量增幅这一指标衡量，前9个月表现比较突出（仅简单统计了以上11家柴油机企业，且累计同比增幅达10%以上）的企业有潍柴动力扬柴（16.78%）、江铃控股（12.17%）和山东华源莱动（11.70%）。累计增幅下滑程度在两位数以上的企业有中国重汽（-33.06%）、东风朝柴（-18.59%）、一汽集团（-18.38%）、安徽全柴（-14.32%）、潍柴控股（-13.77%）和广西玉柴（-11.71%）。除了东风汽车股份以外，中重型柴油机厂家生产均陷入艰难境地。

　　9月汽油机市场

　　延续了上月的增长势头

　　车用汽油机方面，2011年前9个月，纳入统计的41家汽油机企业分别完成954.02万台和957.83万台产销量，与上年同期相比分别增长2.50%和1.67%。9月当月，41家汽油机企业共完成产销量114.74万台和115.37万台，产销环比8月份分别有较大幅度上升，达12.49%和15.10%，比上年同期分别增长1.78%和2.93%，整体汽油机市场延续了8月份的增长势头。具体来看，汽油机企业中平均月生产量超过2万台的企业为19家，比7月份时多1家。从这一指标能够简单看出，整体市场在今年最后3个月中有望维持在较好水平。

　　2011年前9个月，累计生产量达5万台以上的企业中，累计增幅达25%以上的企业有：安徽江淮（95.50%）、南汽集团（69.22%）、比亚迪（65.84%）、一汽海马（43.49%）、长城（39.01%）和沈阳航天三菱（25.39%）；累计增幅较低的企业有：哈尔滨东安汽车发动机（-68.14%）、广汽丰田发动机（-41.09%）、哈尔滨东安汽车动力（-34.19%）、上汽股份（-29.54%）和重庆渝安淮海动力（-28.67%）。