据了解,这两项技术主要是在单体液压支柱油缸表面、活柱体表面以及三用阀的左、右阀筒表面加工有聚氯乙烯涂层。与目前应用的电镀防腐层单体液压支柱相比,其防腐蚀性提高5倍以上达1000小时,防腐层光滑、无剥落、无孔隙,极大地提高工作耐腐蚀、抗老化和耐磨性能。
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