人民币升值汽车电子业无品牌难生存

美国国会众议院筹款委员会投票通过了旨在对所谓低估本币汇率的国家征收特别关税的法案。根据这项法案，如果一个国家的货币币值被认定为“被人为低估”，美国政府有权对来自该国的商品征收惩罚性关税。

　　近一段时间，中美两国围绕人民币升值的问题展开了针锋相对的较量。美国当地时间9月24日，美国国会众议院筹款委员会投票通过了旨在对所谓低估本币汇率的国家征收特别关税的法案。根据这项法案，如果一个国家的货币币值被认定为“被人为低估”，美国政府有权对来自该国的商品征收惩罚性关税。目前，该法案还要等待美国参众两院的投票表决。在此背景下中国政府一再表明，中国现阶段不具备一次性大幅升值的经济基础。

　　来自美国商务部星期四发布的8月份贸易数字看样子可能成为眼下不断升级中的中美货币政策纷争的助燃剂。美国在今年8月份的整体贸易逆差比经修正下调的7月份逆差额扩大了8.8个百分点，达到463亿美元。这一数据的发表无疑会加大人民币升值的压力。眼下正在如火如荼上演的人民币升值大战，无论最后的结果是什么，他都会形成人民币升值的一种强烈预期，我们无法预期短期人民币的汇率，但从长期来看，人民币一定是会升值的。

　　人民币升值的直接影响是什么，我想这是再浅显不过的问题，那就是对于出口加工业的冲击，直接的降低产品的出口额和利润。在中国的汽车电子行业有很多的出口型企业，尤其是在广东和浙江沿海，例如浙江的汽车照明元器件对于出口的依赖就十分严重，那一但人民币出现了比较大幅度的升值，或者是美国通过了征税法案，我们的出口企业又该如何应对呢？

　　长期以来，中国的汽车电子出口企业尤其是中小汽车电子企业热衷于OEM出口，因为这样的产品出口，企业不需要建立自己的服务体系，从而节约了大量的人力成本。在广州的永福路就聚集着这样一批的小企业，在中美汇率大战和金融危机以前，这样的商业模式一直发展的很好，虽然单品的利润很低，但可以通过规模优势弥补缺陷，虽然一再有学着批判这样的商业模式，但由于这样的模式企业的负担相对较小，尤其是中小企业对此乐此不疲。

　　但现在的情况似乎越来越变得糟糕，无论人民币何时升值，但最后的结果一定是升值，最近的人民币兑美元的汇率一直在小幅升高。汇率的升高直接导致的是企业的经营利润的下降，其实2008年全球的金融危机已经使中小企业意识到了自身的生存危机。

　　那么，在人民币升值预期增大的这样一个背景下，中国的汽车电子企业应该怎么应对呢？我想通过上面的叙述，我们也应该知道了应对的方法，那就是建立自己的品牌，靠品牌的张力和影响力来应对升值风险。

　　放眼望去，世界知名的企业都是在用一个强大的品牌作支撑，才能在全球市场呼风唤雨，我想这对于中国的汽车电子企业应该是一个很好的借鉴，出口型的汽车电子企业应该摒弃原有的观念，更应该建立自己的品牌，而不是只是低头的苦干，整那么一点苦命钱，将大量的利润留给了别人。

　　可以说，在未来的汽车电子市场格局中，无论是出口型的企业还是内销型企业，都将面对的是一种高成本的商业环境，人力成本、汇率成本以及其他的成本，这就要求企业有足够的品牌影响力，否则的话，企业的生存将变得举步维艰。短期来看，人民币升值肯定是要经历一个过程，中国政府不太可能让人民币一次性大幅升值，但这样的一个升值过程是多长，谁也说不清楚，但有一点中国的汽车电子企业必须明确：升值的缓冲期，将是汽车电子企业品牌建设的最后时机，一旦人民币升值过程结束，也将是中国出口代工行业的消失期，身处其中的中国汽车电子企业无品牌将难逃厄运。
（来源：中国汽车资讯中心网）