东风康明斯助力郑州公交拓展客车市场

随着我国逐步推进“公交优先”的城市交通政策，政府对公交大巴的投入也逐年增加，公交市场以其对燃油经济性、环保性和可靠性的高标准、严要求，成为客车市场技术趋势的风向标。与此同时，各客车厂商和零配件厂商也对公交大巴市场给予高度重视，赢得公交市场，就等于占领了客车市场的一块战略高地。
　　公交优先助郑州典范
　　近日，东风康明斯发动机有限公司宣布，郑州公交公司已经选型170辆装配东风康明斯发动机的整车，其中一部分用于郑州市政府力推的BRT项目，另一部分用于普通公交系统；此次交付的东风康明斯发动机全都满足国三排放标准。另据东风康明斯介绍，从2009年第一台高压共轨发动机进入至今，现已经有数百台东风康明斯高压共轨发动机运行于郑州公交多条线路，东风康明斯发动机有限公司成为郑州公交大巴的主力动力供应商。
　　郑州公交事业是中国中部城市发展公交事业的一个缩影。早在2005年，中国市长协会和中国城市公共交通协会就联合在郑州发布了以“公交优先在中国，让我们做得更好”为主题的《郑州宣言》，提出“公交优先”的理念，并成为郑州公交建设的行动纲领。以BRT项目为例，截至2010年5月底，郑州BRT实施仅一周年，总运量已达到6977万余人次，运营里程达到1640万公里。除BRT外，郑州还大力进行普通公交线路的建设，合理规划布局公交站台和线路，在整个郑州市“有路就有公交车”已基本实现，大大方便了市民的出行。郑州公交系统对公交大巴的选型、运营、管理的水平位居全国前列。
关键词：康明斯 零部件