技术全球领先
8AT项目在启动之时,在机械行业引起了不小的轰动,有人赞叹也有人质疑。但盛瑞人坚持不懈,从2008年4月21日完成了概念设计,并在北京通过中国汽车工业协会和中国齿轮专业协会的评审,到今年4月24日在北京车展推出全球首台前置前驱8AT变速箱,盛瑞传动只用了不到3年的时间,就完成了从概念到产品的研发。8AT是指8挡自动变速器,具有8个前进挡的电控液力自动变速器的简称。
4月24日,盛瑞传动在北京车展上推出的8AT变速箱,吸引了众多参展者的目光,它的横空出世填补了中国汽车科技领域的一项空白。据盛瑞传动股份有限公司董事长刘祥伍介绍,8AT变速箱是盛瑞联合北京航空航天大学、德国开姆尼茨工业大学、英国里卡多公司研制的,它适合我国民族自主品牌的中高档乘用车,与相应的发动机匹配可以达到国Ⅳ排放标准,与4挡自动变速器相比,其节油16%,绿色环保。
这款世界上最新的前置前驱8AT变速箱填补了国内自动变速器和世界自动变速器的空白,盛瑞传动具有完全自主知识产权,这对于提高自主品牌汽车、特别是自主品牌中高级轿车的竞争力将发挥积极作用,使我国自动变速器技术达到世界先进水平。
样车潍坊试驾
潍坊本地企业研发制造出全球领先的8AT产品,这将大大提高我市市民的自豪感,记者采访了解到,9月1日鲁台会首日,我市市民可一睹8AT搭载样车的风采,盛瑞传动还将邀请有关专家对8AT搭载样车进行试驾。
提到AT,也许对无车族来说很专业,但提到变速箱大家肯定不陌生。所谓的AT自动变速器就是集机、电、液和电子控制于一体的高技术含量、高附加值的汽车动力总成核心零部件,也是迄今为止我国不能自主研发生产的汽车核心零部件之一。
为让本地市民对8AT变速箱有个直观的感受,9月1日15时至17时,在盛瑞8AT工厂(高新区潍安路以东、樱前街以南)、高新区高新二路,盛瑞传动还将邀请有关专家对8AT搭载样车进行试驾。期间,市民可前往观看。
鲁台会期间,中国汽车工程学会“盛瑞8AT自动变速器技术鉴定会”、“8AT自动变速器新闻发布会”暨国际汽车自动变速器技术研讨会也将分别于9月2日举行,将对盛瑞传动8AT项目进行最终鉴定。
明年量产万台
“按照规划,到明年11月份可以实现量产万台,到2012年能达到年产40万台,可以为三四个汽车生产厂家做配套生产。”盛瑞传动董事长刘祥伍表示。
尽管刚刚上市还不能批量供货,但盛瑞传动已经确定了订单。据介绍,在样机开发期间,盛瑞开始与20多家整车企业沟通。据介绍,本届鲁台会期间,将有一汽、东风汽车、一汽海马、重庆力帆、长城汽车、重庆长安、比亚迪、北汽福田、江铃汽车、沈阳三菱汽车发动机制造有限公司等众多汽车厂家和汽车零部件生产厂家来潍参加盛瑞传动组织的众多活动。
据了解,一汽海马率先与盛瑞达成了联合开发合作意向,为8AT变速箱的批量投产铺平了道路。盛瑞传动将于明年10月份开始向一汽海马进行批量供货。目前,盛瑞传动已与部分关键零部件供应商达成了在潍坊建厂为8AT项目配套的合作意向,3至5年内在潍坊将形成自动变速箱产业链,带动潍坊汽车零部件产业的发展。目前,有100多家零部件企业的供货问题已基本就绪。
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