蓝皮书认为,“十一五”期间,中国汽车工业进入了一个市场规模和生产规模迅速扩大、进出口快速增长的时代。中国汽车产品出口额高速增长,从2006年的 144亿美元增长到2008年的286亿美元;国际市场占有率从2006年的1.64%提高到2008年的2.32%,国际市场占有率稳步提高。
“十一五”期间,中国汽车工业贸易竞争力指数维持稳健增长的趋势,2008年为-0.0067,已接近零值。从贸易竞争力指数的水平看,中国汽车工业已经在2004年超过了美国,伴随中国汽车工业贸易竞争力指数的进一步提高,中国在“十二五”期间将成为汽车产品的净出口国。
最后,蓝皮书预测,2010年,伴随全球经济的进一步复苏,汽车市场的消费信贷环境将有较大改善,全球汽车销量将出现较大回升。中国作为2009年全球第一大汽车市场,将在2010年继续领涨全球车市。
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