国产主机首次配套国内大马力工程船

日前，由711所承担动力系统方案设计的海上油田多功能环保姊妹船“海洋石油252”、“海洋石油253”相继交付使用。这两艘船为中国首次建造，并首次采用了国产主机。两船的顺利交付使用，使得该所在船舶动力系统专业设计方面的能力得到了充分展现。

　　“海洋石油252”、“海洋石油253”由中海油投资建造，借鉴了国外海上油田勘探开发“零排放”的经验，建造理念与溢油应急响应相融合，是保护海洋环境的创新工程。两条船可将探井时含有原油的测试液全部回收，就近运往具有处理能力的海上生产平台进行处理，从而避免了油污排放。与此同时，船只还兼具溢油应急回收、全天候雷达溢油监测、海面油污消除、货物和人员运输、海上消防等多种功能，可谓“海上的溢油应急指挥中心”。

　　为了满足环保船的多功能转换需求，711所此次创新使用了“双机并车、四机双桨”的推进模式。这种模式在日常状态下可保证动力的经济性，一旦遇到溢油情况，需要使用消防、油污消除功能时，该模式又可为船只提供强劲动力。在设计方案中，该所也打破了在此类大马力工程船的主推进系统中选用进口设备的惯例，首次选用了国产主机。