广州南沙汽车业今年总产值预计700亿

从广州南沙发改局了解到，今年南沙汽车产业的总产值预计将达700多亿。在广东珠三角进行产业转移的过程中，广州南沙的产业结构调整也备受关注。南沙发改局局长翁殊武表示："汽车产业始终是南沙的优势产业，我们不会放。"

　　广州南沙汽车产业于2003年底开始筹建，正处"大南沙"时代，南沙的产业格局被定位为重化工、装备与造船基地。2006年，广汽丰田投产，据翁殊武介绍广汽丰田当时投资38亿，当年便回收45亿。"结果南沙成为全球示范，后来丰田原有的美洲等地的汽车基地都被要求来南沙学习。"

　　然而，南沙的产业结构多年来多有变化。从"小南沙"时代的旅游休闲，到"大南沙"时代的重化工、装备与造船基地，再到去年与中科炼化一体化项目痛苦分手，政府对南沙规划定位多次变动。现在，作为广州唯一的临海区域，未来的南沙，又开始筹划如何实现宜业宜居的现代化滨海生态新城，国际化临港经济圈。

　　今年4月，粤港政府签署了《粤港合作框架协议》，进一步建立互利共赢的区域合作关系，并提出要把南沙新区打造成为服务内地、连结香港的商业服务中心、科技创新中心、教育培训基地、大宗商品期货交易中心、华南重要物流基地和世界邮轮旅游航线的著名节点。

　　目前，对于力打造粤港澳合作示范区，南沙区显出极大的热情，目前由香港霍氏集团投资的广州首个游艇会正在如火如荼地建设中。翁殊武向记者透露，该游艇会100多个泊位力争在亚运会之前可以投入使用，"现在正在抓紧建设"。

　　同时，南沙方面还透露，该区最近已经启动了对整个南沙区规划的修编工作，工作由中国城市规划设计院作为牵头单位协助，"修编工作的几个成果今年底会出台"。

　　在南沙规划变化的过程中，中科炼化一体化项目迁址湛江，南沙原来为石化项目规划的基地如何收场广受关注。昨天，南沙区区长罗兆慈面对此问题表态："石化这块地肯定有人用。"他表示石化不在南沙发展很正常，在不在南沙"不很在乎"。

　　对于规划变化过程中的汽车产业，翁殊武表示，南沙的产业结构会有所调整，但汽车产业始终会作为南沙的优势产业，"有机会我们还是会争取把产业往高端推进，比如混合动力汽车"。翁殊武同时透露，广汽丰田今年可望生产30万台整车，"但是我们要求他们增加车型"。