徐工拓展产业搭建千亿级框架打造世界级企业

徐工集团是中国最大的工程机械研发、制造和出口企业，目前位居世界工程机械行业前十强，中国工程机械行业第一名，中国500强企业第125名，中国制造业企业第55名，中国机械工业百强企业第5名，是中国工程机械产品品种和系列最齐全、最具竞争力和最具影响力的大型企业集团。徐工是怎么做大做强的？记者日前专门采访了该集团掌门人王民。

　　连续四年实现百亿增幅

　　记者：能否谈一下徐工最近的发展？

　　王民：徐工集团成立于1989年，21年来一步一个脚印，每一步都印证了中国工程机械和中国制造从小到大、从弱到强的历史进程。1989年成立时营业收入仅3.86亿元，2003年首次突破100亿元，2006年、2007年、2008年和2009年又连续四年跨上了200亿、300亿、400亿和500 亿的大台阶，利税逐年翻番增长，2009年实现利税35亿元。今年上半年，徐工集团营业收入创历史最好水平，达到350亿元，同比增长超过57%。

　　徐工集团主要产品覆盖工程起重机械、筑路机械、路面及养护机械、压实机械、铲土运输机械、挖掘机械、混凝土泵送机械、铁路施工机械、高空消防设备、特种专用车辆、专用底盘、载重汽车等主机和工程机械基础零部件产品，是国内能够提供成套性施工装备方案的首选企业。公司70%的产品为国内领先水平，30%的产品达到国际当代先进水平。

　　近年来，徐工集团根据国内外市场形势，大力转变经营理念和经营策略，从过去靠规模、靠速度的发展方式，转变到靠技术、靠品质、靠精细管理来拓展徐工发展之路，响亮打出徐工质量牌、服务牌和诚信牌，全力拓展市场。通过抓重点客户、抓大客户、抓大工程，依靠徐工强大的品牌实力，依靠徐工规模化和全系列产品的优势，为用户提供全过程、全配套的施工方案和售后服务，徐工已成为国内用户施工的首选品牌，在国内外重大工程项目招标上屡屡中标，“徐工”牌汽车起重机、压路机、摊铺机、高空消防车、平地机、随车起重机、小型工程机械、桥梁检测作业车等主机产品和液压件、回转支承、驱动桥等基础零部件市场占有率名列国内第一，其中汽车起重机、大中型压路机年销量更是名列世界第一。

　　技术进步使企业强筋健骨

　　记者：徐工作为科工企业，请您谈谈贵集团的科技创新？

　　王民：能够一直稳居国内工程机械行业销售榜首的宝座，徐工的成功让人领悟到一个企业屹立于民族之林不变的精神实质，那就是科技创新。徐工集团先行于同行，始终致力于打造具有自主知识产权的名牌产品，并为此投入了巨大的人力和财力。

　　徐工把每年销售收入的5%用于投入科研开发领域，不断完善国家级技术中心和技术创新体系建设。徐工技术中心综合得分在437家国家级技术中心中列第15 位，居行业和江苏省首位。成立了同行业第一家博士后工作站，重点投资建成了国内机械行业首个企业试验研究中心。强化了科技带头人的作用，聘任了首批40位技术专家，2000多名科技人才工作在科研岗位。通过实施国家863项目“机群智能化工程机械”研发项目，开发的新品智能化程度大幅提高。

　　徐工平均每年完成较大的研发项目100余项，突破了一批占据行业制高点的高端产品和核心技术。近年来，徐工每年都有100多种新产品诞生，累计获得授权专利430多项。徐工有7项成果获得了中国机械工业科学技术进步奖，其中自主研发的RP1250沥青混凝土摊铺机、QAY25全地面起重机、徐重全地面起重机产业核心技术研究与产业化等3个项目先后荣获国家机械工业科技进步一等奖。

　　今年，总投资4.3亿、瞄准世界级水准的江苏徐州工程机械研究院建设项目投入建设，获得政府先期资金支持5000万元，项目完成后将构建出适应公司战略发展要求和具有国际先进水平的自主创新平台。

　　产业拓展搭建千亿级框架

　　记者：徐工集团坚持走多元化发展道路，能否介绍徐工的产业拓展？

　　王民：在三大主机的基础上，徐工已投入40多亿元实施技改，培育了工程机械、重卡产品、铁路装备和专用车辆集群，形成了能吊能压、能挖能推、能摊能平、能装能运，能为用户提供成套性施工设备和方案的差异化特色。

　　2006年6月，徐工重庆公司在祖国的大西南首次完成异地建厂，装载机等产品批量投放市场，为徐工拓展西部市场发展布下了一颗重要的棋子，迈出了战略性的一步。

　　2008年7月，徐工多年的重型卡车战略构想终于变成现实，徐工正式进入重卡领域，今年徐工汽车公司已呈现良好的销售势头。目前，徐工正式启动全新重卡产品及全新生产基地项目：在2015年前逐步投资20亿～25亿元建设徐工汽车工业园，2015年实现年产5万辆中重型卡车。

　　2008年徐工以收购外部资产的方式，新组建的挖掘机公司，正全力推进徐工自主品牌、具有先进水平的大、中、小全系列液压挖掘机的研制和销售，将在“十二五”形成2万台挖掘机的产销规模。

　　新组建的徐工租赁公司2009年营业收入突破50亿元，今年6月获得“中国工程机械租赁行业服务质量公众满意第一品牌”。

　　2009年以高铁施工设备为主的徐工“铁路一号工程”项目开始全面推进，2010年组建徐工铁路装备有限公司，已在国内大型铁路施工项目中标上亿元。

　　2009年9月7日，徐工集团又一重大基础零部件合资项目——和韩国斗山集团发动机合资项目签约，双方共同在徐州经济开发区建立生产和销售柴油发动机的合资企业，今年底将完成一期厂区建设。这标志着工程机械产业又获突破性进展，对改变零部件同质化竞争的格局、提升徐工主机的核心竞争能力将产生重要而深远的影响。

　　今年7月8日，徐工与上海汽车达成合作意向，双方以上海彭浦机器厂有限公司为基础，共同生产推土机，使徐工的产品阵营中又增添了推土机这一主力产品。

　　在全球化竞争中博弈成长

　　记者：经济全球化下，徐工的应对举措是什么？

　　王民：面对国际企业“前堵”和国内企业“后追”的竞争格局，徐工集团大胆走出了一条在“夹缝”中博弈的全球化战略，与跨国公司和优秀企业同台竞争，在竞争与合作中成长壮大。

　　在徐工出口战略推动下，徐工有15个企业通过了ISO9001质量体系认证，22种产品通过了欧盟CE认证、美国SAE标准和俄罗斯Goast认证。在世界各地发展了近百家徐工代理商，为全球用户提供全方位营销服务。从1999年1400万美元的出口到2006年2.48亿美元的飙升，只用了短短7年的时间；而2007年更是突破5.6亿美元，实现翻番。2008年，徐工经受住了国际市场骤然起伏、大起大落的考验和历练，产品出口持续保持高速增长的态势，全年实现出口创汇突破8亿美元，占全年主机产品销售收入的31%。

　　目前，徐工已在国外构建了数家海外组装工厂、七大备件中心和近百家销售服务代理商的全球网络，将产品销售到世界137个国家和地区，出口创汇始终保持全行业第一，其中汽车起重机、装载机、压路机、平地机连续十几年出口额保持行业首位。

　　记者：作为国有大型企业，能否谈一下徐工的社会责任？

　　王民：作为国有大型企业，徐工集团以“担大任、行大道、成大器”为企业宗旨，是一个勇担社会责任，主动回报社会，热心支持社会公益事业的企业。2008年在四川汶川大地震发生后，徐工第一时间为灾区捐款1372万元，并出动总价值超过2700万元的44台救援设备，成为第一个组织到达现场救援的企业。今年青海玉树地震，徐工又快速投入9台设备现场救援并为灾区捐款600万元。2002年以来，徐工为各类社会公益事业捐款已达6000多万元，为灾区捐衣、物达14万余件。为表彰徐工对社会慈善事业的突出贡献，徐工集团荣获中国慈善事业最高奖“中华慈善奖”和“中华慈善事业突出贡献企业奖”。

　　徐工将用3年左右时间，实现营收规模突破1000亿元，成为极具国际竞争力、跻身全球工程机械前5强的世界级企业。