随着产销量增长,企业效益大幅提高。1-6月份,全省15家汽车整车企业共完成产品销售收入1090亿元、工业利税88.2亿元、利润64亿元,同比分别增长58.8%、73.7%和83%,经济效益达到历史最好水平。全省汽车整车及零部件完成出口交货额14.83亿美元,同比增长40%,基本恢复到国际金融危机前的水平。
但汽车及零部件产业发展形势一片大好的情形,仍无法掩盖山东省汽车产业面临的现实问题。据了解,当前山东省汽车产业产品结构仍不尽合理,需求潜力大、增长速度快的轿车和客车所占比重小。今年上半年累计轿车产量仅占全部汽车产量的14%,且生产规模小、产量低、品种少,缺乏有较强竞争力的中高级轿车产品。同时,自主研发能力薄弱,缺乏核心技术,零部件产业竞争力不强。值得注意的是,今年二季度以来山东省汽车产量逐月下滑,且下滑幅度呈放大趋势。其中6月份全省产量环比下滑12.33%。
从近两个月情况看,下半年汽车工业发展将遇到较大的阻力和困难,上半年快速增长的趋势难以继续保持,汽车单月产量将维持在13万辆左右,部分企业特别是载货车企业困难会大一些。
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