东方汽轮机:"多电并举" 撑西部重大装备脊梁

向前、向右、下落……吊车工刘光玉站在距工件仅3米的地上，手里拿着遥控装置，轻松地操作着吊车。
　　今年30岁的刘光玉，在东汽公司已工作了6年。“5.12”汶川大地震发生时，她正坐在30米高的吊车上操作，车间突然断电，她和另外几个姐妹被困在吊车驾驶间里，眼看着厂房剧烈摇晃却无法脱身。
　　如今，这种噩梦般的场景成为历史。历经两年艰苦重建拔地而起的新东汽，一切都按照现代、高效、安全的目标建设。为保障吊车工的安全，“地面遥控系统”应运而生，这套新装置让过去的“空中小姐”安全“落地”。
　　坚韧不拔，自主创新，勇攀高峰。在东汽的历史上，坚强的东汽人始终以这样的“东汽精神”激励自己前行的脚步。尤其是国家实施西部大开发战略之后，东汽更是以市场为导向，不断推进产品结构调整和产业升级，形成多电并举的良好发展态势。即使是汶川大地震，也不能阻挡东汽前进的步伐，借助新厂址的重建，东汽又一次实现了产业升级。
　　“创新是一个民族前进的动力，也是一个企业前进的动力，这是东汽人一贯坚持的发展理念。”东汽公司党委书记何显富说，“要解决可持续发展的问题，我们就要按照科学发展观的要求，以大思路带动大发展，加快经济发展方式的转变和经济增长质量的提升，加快技术创新的步伐和产业创新能力的提升，建设成为世界一流的电力装备企业。”
　　近年来，随着产品结构的优化和经济发展方式的转变，东汽顽强克服了金融危机和汶川大地震的不利影响，2009年累计新增订单260亿元，2010年产值预计将超过200亿元。
　　国内市场方面，东汽在巩固火电和风电市场的基础上，积极争取有限的燃气轮机和核电市场，获得了戚墅堰E型新技术燃气轮机项目，首次进入第三代核电EPR主设备市场，并正在争取百万千瓦第三代AP1000核电项目。
　　国际市场方面，2009年东汽出口订单达29亿元，整机含辅机出口订单12个，创造了历史新高。经过多年的发展，东汽产品技术水平不断提升，已经接近国际先进水平，具有较高的性价比。去年，东汽首次进入沙特阿拉伯和博茨瓦纳等国家电力市场。
关键词：装备 制造 设备