这项投资将进一步巩固SKF作为俄罗斯铁路供应商的地位,并为本地迅速扩大的铁路基础设施市场提供高质量的解决方案。
SKF的CTBU应用代表这一种俄罗斯铁路技术的转变,从古典的装有车轮滚子轴承的轴箱转变为最新的密封圆锥滚子轴承单元。
这项技术转变能使我们的客户通过较长保养周期价格来显著地降低寿命周期成本,SKF俄罗斯常务董事AnatolijOussov说道。
该工厂将成为俄罗斯和欧洲第一个拥有LEED认证的工厂,得到国际环境可持续设计﹑建筑物建造和运行标准的认可。
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