要把洛轴建成世界一流的轴承研发生产基地

经过河南煤业化工集团重组，短短几年时间，洛轴这个国有特大型老企业便重新焕发出了勃勃生机，企业进入发展快车道。
　　2010年7月10日上午11时，胡锦涛总书记走进新洛轴工程现场，察看最新型轴承生产情况，与员工亲切交谈，对洛轴的未来发展提出殷切期望。
　　老国企重焕生机
　　新洛轴工程雄伟宽阔的钢构厂房外，“转方式，调结构，再铸辉煌”几个遒劲大字分外醒目，它们昭示着洛轴振兴民族工业品牌的信心和决心。
　　员工们听说胡锦涛总书记要来生产线考察，无不欢欣鼓舞，大家早早就列队在大门口，迎候总书记的到来。
　　下了车，总书记一行走进明亮整洁的风电轴承制造部。这里排列着一台台先进的数控加工设备。
　　洛阳LYC轴承有限公司董事长、总经理陈国桢向总书记汇报，洛轴在河南省委、省政府决定由河南煤化集团实施全面重组以后，连续4年实现30%的业绩增长，主导产品目前在国内市场已经排在行业的最前列，连续四年被评为行业的排头兵企业。今天您来到的这个地方，是我们的新洛轴工程，是洛轴按照“二次创业”发展规划，调整产品结构，转变发展方式的一个重大举措。整个新洛轴工程总共有四个项目，第一个是风力发电轴承，第二个是航空航天精密轴承，再一个是汽车专用轴承，还有研发和检测试验中心。
　　总书记听后，点头表示赞同和肯定。
　　走到产品展示区，总书记停下了脚步。在陈列的大大小小的轴承中，巨大的2兆瓦风力发电机偏航轴承特别吸引眼球。
　　陈国桢说，这个是我们自主研发的风力发电的系列化轴承。从1.5兆瓦、2兆瓦、3兆瓦，现在做到海上风机的3.6兆瓦，实现全系列配套。除了现在这个车间，我们本部还有一个，比这里产能还要大。这里是我们扩能出来的一块，每年可以为2000台风力发电机配套。产品完全拥有自主知识产权。
　　指着其中的一个轴承，总书记十分专业地问道：“这个是增速箱上也就是齿轮箱上的轴承吗？”
　　陈国桢回答：对，是增速箱上的系列化轴承。现在我们风电主轴轴承在国内配套达到了55%的份额，而且出口到丹麦的维斯塔斯——世界第一号的风电主机厂，还有德国的西门子风能。这些产品的材料是我们自主研制，拥有独立的知识产权。
　　曾经获得中国首次载人航天飞行证书的洛轴，为神一到神七整个系列航天飞船配套生产了轴承，目前，我国大飞机项目配套轴承的研制任务也由他们承担，相关轴承已达到国际同类产品水平。
　　总书记赞许地说，这就是你们的核心技术和最高技术。
　　陈国桢意犹未尽，又向总书记汇报，我们从1988年开始研制中国第一套重载铁路货车轴承，完成了从铁路货车、客车、机车整个系列化轴承的自主研发工作。目前国家高铁发展速度很快，我们通过技术创新实现国产化替代，已经完成了250km/h动车轴承的研制工作，产品全部通过了台架试验和试验机试验。同时，时速达350km/h的高铁轴承的研制工作正处在检测试验过程中。
关键词：洛轴 工程 轴承