按照计划,合肥工厂生产的首批轮胎将于2011年早期在中国上市。合肥工厂初步设计年产能为四百万条PLT轮胎。从长远来看,该工厂的产能将大幅增加,以满足中国及亚洲市场的巨大需求。
由经济劳动及交通部长兼德国下萨克森州副总理JrgBode率领的下萨克森州政府考察团代表参加了马牌轮胎合肥新厂的机器安装仪式。安徽省和合肥市领导也参加了本次活动。跨国公司德国大陆集团1871年成立于德国下萨克森州的汉诺威,现已经成为下萨克森州城市密不可分的一部分。安徽作为下萨克森州的结对省市,其成功招商引资德国马牌轮胎工厂入驻也增加了双方政府对于在将来进一步加强合作的信心。
德国马牌轮胎合肥新工厂曾因金融危机而停工,去年9月开始恢复施工后进展顺利,而且工程进度比施工计划略有提前,今年7月将完成生产准备工作。从建筑施工开始直到安装机器,一般轮胎工厂的建造时间需要15个月以上,而合肥工厂有希望在短短十个月内完成这些工作。
新工厂配备了最为先进的轮胎生产设备,采用国内领先的环保技术工艺,主要生产优质的中端和高端乘用车轮胎,满足国内外市场对优质乘用车轮胎的需求。值得一提的是,为配合合肥市城市总体规划,德国马牌轮胎公司此次建设项目十分注重产品及工艺的环保性能,新工厂采用的是尖端的设备和最新的生产工艺。
德国马牌轮胎合肥工厂已经开始为工厂运营生产招聘和培养员工。马牌轮胎在轮胎生产领域有着139年的历史,目前是世界第4大轮胎制造商。
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