截至目前，通用公司已经按照某些特殊原则从其供应商手里收回了汽车保修成本。但是，如果其现在又要根据新合约，要求供应商承担一半的保修成本，供应商们就必须向通用公司索赔，而这势必导致双方长期往复的责任追究。
美国底特律ButzelLong律师事务所相关负责人WilliamKohler对此表示："如果通用公司试图找出一种可以简化保修成本责任分配程序的方法，那么我祝他们好运。但据我所知，100年以来，还没有一家汽车制造商和供应商们找到这种方法。"
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