据ISO/TC70秘书处负责人介绍,去年9月24日,在上海举办的ISO/TC70年会上,上海内燃机研究所专家提出了“往复式内燃机排气消声器测量方法”国际标准的新提案,与会代表初步同意对该提案进行立项。该标准适用于船用柴油机排气消声器的测量,对消声器声学性能和气体动力性能的测量方法作了规定,提出了测量仪器、条件、位置等方面的要求和排气噪声表面声压级及声功率级的计算方法。
会后,上海内燃机研究所专家根据代表提出的意见对提案进行了修改,并提交ISO/TC70秘书处。秘书处去年底将其在ISO网站的委员会内部投票(CIB)系统里进行为期3个月的投票表决。到2010年3月16日投票截止日,共有9个正式成员国参加了网上投票,其中7个投了赞成票。根据ISO导则规定,该提案立项获得通过,可以进入下一阶段。
下一步,上海内燃机研究所将根据各个成员国的推荐成立专家工作组并投票选出工作组召集人。据了解,要想成为国际标准,该提案还需要经过工作草案(WD)、委员会草案(CD)、国际标准草案(DIS)和最终国际标准草案(FDIS)等阶段的评审,整个过程约需3年,每一阶段都必须由国内外专家经过技术论证、讨论和协商等才可能获准通过。
ISO/TC70秘书处负责人表示,我国提交的首个内燃机国际标准提案成功立项,意味着我国已正式开始实质性地参与内燃机国际标准的制定工作。这对推动我国重点产业的国际标准化工作,提升我国内燃机产业国际竞争力具有重要意义。
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