德国舍弗勒揭示其电动汽车动力组合

  德国舍弗勒集团研发了一款集合了多种理念的新车，并将其命名为“舍弗勒混合动力”（"SchaefflerHybrid"）。该款新车的研发是舍弗勒多样化增进发展项目的一部分。按照计划，舍弗勒将在实际情况下，对该款新车所搭载的各种配置展开对比行动。这意味着该款新车将搭载多种车辆配置、在各种驾驶条件下进行行驶。具体而言就是“舍弗勒混合动力”除搭载了基本车辆所装配的燃料内燃机外，还搭载了一个中央电动机和两个轮毂电机。

　　舍弗勒执行管理委员会的技术开发负责人PeterGutzmer博士说：“各种理念的信息比较及实际测试在‘舍弗勒混合动力’的实现过程中起了决定性的作用。”“舍弗勒混合动力”的每一个动力组件均可单独打开和关闭，从而，形成了从内燃机驱动、并联式混合动力或串行混合动力驱动到中央电动机驱动的多种驾驶选择。另外，内燃机可为新车提供动力，也可作为里程扩增器，而一个手自一体的变速器便可使这些动力方案的实现成为可能。

　　“舍弗勒混合动力”所装配的每一种发动机的功率大约为50千瓦，扭矩大约为530牛米。轮毂电机则集合轮轴轴承、制动和刹车形成了紧凑的动力单元。该动力单元的优势是其可被集合在一个现有的车辆平台上，而无须对车辆架构做重大改变。

　　PeterGutzmer博士表示舍弗勒集团不会将该款电动汽车（“舍弗勒混合动力”）投入量产，它更多的只是作为一个多理念车。拿保时捷卡宴CO2ncept-10%概念车来说，我们借其成功地展示了通过减少传动轴摩擦来减少耗油量和排放量。而就“舍弗勒混合动力”的研发而言，我们是想采取一个综合方案来实现电动汽车的驱动，并在该产品系里增加一个创新产品。