欧意德将联合博世推广清洁型柴油发动机

  乘用车清洁型柴油发动机生产商欧意德动力集团与汽车技术服务商博世公司，在北京车展上就共同在中国推广绿色柴油发动机达成合作协议，并启动了旨在推动低碳落地的“绿动力D计划”。

　　在能源和环境重压之下，“低碳”成为汽车产业竞争的新高地。业内专家认为，汽车实现低碳之路将经过三个阶段，首先是传统内燃机技术的进一步提高，其次是电动汽车和混合动力车的发展和普及，最终达到燃料电池的开发和应用。

　　但是因为新能源受制于技术以及基础设施、成本等前期的一系列限制，传统内燃机技术的提高就成为实现汽车低碳的现实选择。这其中包括了清洁柴油技术的应用。

　　“绿动力D计划”的核心就是要以绿色柴油机技术作为实现汽车低碳的技术手段。据了解，通过搭载博世第二代电控高压共轨技术（CRDi）、可变截面涡轮增压技术（VGT）、中冷废气再循环技术（EGR）等国际主流技术，欧意德绿色发动机与同等排量的汽油发动机相比，实现了百公里节油30％、二氧化碳减排25％，扭矩提高50％的性能优势。

　　作为亚洲最大的清洁型乘用柴油发动机制造商，欧意德已经形成了年产30万台的规模，规划产能更将达到年产100万台发动机的水平。

　　欧意德动力集团总裁徐恒武对第一财经记者表示，希望柴油发动机能占到乘用车市场份额的30%，目前奇瑞、上汽、中兴、福田、北汽等一些汽车厂商目前都已经和其签了相应的市场开发的协议。