新能源车可免费上牌车主:一怕电池贵二怕没处充电

　　据《青年报》报道，除了国家和地方政府补贴10万元购车款之外，新能源车还将有望免费上上海牌照。近日，黄伟芳在广播里听到这个消息时，正开着她的力帆620EV纯电动汽车往办公室赶。

　　购车款补贴，她买车时已经部分地享受过了，而当听到免费上牌时，4.5万元这个数字突然条件反射地跳出来。这是她去年为这辆电动汽车拍牌的价钱。到今年10月，这个数字已经攀升了6.67万元。黄伟芳对此心情复杂，作为第一个“吃螃蟹”的人，她不知道自己是亏了还是赚了。

　　节能环保是汽车发展的趋势，作为安亭上海国际汽车城的员工，黄伟芳对此深信不疑。去年4月，她购买了上海第一辆电动私家车。在她和她的7位同事买车后的一年里，纯电动汽车在上海的销售依然停步不前：充电不方便，跑不了多远，整车价格贵……节能减排省钱等优势，在这些现实问题面前显得非常疲软。

　　这一次新的政策能不能推动上海新能源车消费？市民真正接受新能源车的路程还有多远？电动汽车沿着既定的路在前行，而黄伟芳却陷入了沉思。

　　借新政东风

　　4S店咨询电话最近络绎不绝

　　10月18日中午，也就是有关新能源汽车优惠政策信息传出后的第三天，已过了午饭时间，上海高瞻新能源汽车销售服务有限公司的销售顾问龙剑还趴在接待台后面听电话。

　　“目前具体政策还没有出来，我能提供给您的信息只有这么多，您不能占线这么久，我身边还有很多顾客在等着，过一会我给你回电话好吗？”龙剑一边在电话里向咨询者“求饶”，一边示意记者先在店里随便看看。

　　这家公司坐落在嘉定汽车城内，是上海市目前唯一的一家新能源汽车4S店。上海国际汽车城有限公司副总经理曹光宇告诉记者：“我们成立上海高瞻新能源汽车销售服务有限公司，是顺应新能源车发展的趋势，跟品牌商和相关政府机构合作，为上海的新能源车打造一个绿色通道。”

　　虽然新的激励政策才刚刚露出“风声”，“高瞻”的市场“温度表”立即就动了起来。新政策对市场的助推力明显显现，让新能源车的前景一下子出现了前所未有的转机。

　　这几天打电话咨询和上门看车的实在太多了，“电话接到手软，回话回到口干。”龙剑说，如果按照这样的势头发展下去，今年余下的两个月里，新能源汽车的销售量会相当可观。

　　他们登记所有来电来访者的信息，以便“新政”发布后跟这些潜在客户保持联系。目前因为优惠政策还不明朗，他们仅仅接受意向客户的预订：“交2000元意向金，这样我们好做销售计划，向厂家接洽。新政出台后，如果你觉得没有达到你购车的预期，这个钱会退还给你。”工作人员这样向记者解释。