中国新能源版图:能源安全现隐忧新能源车面尴尬

　　如何才能减少对石油的依赖？A.发展核能；B.发展风能；C.发展太阳能；D.上述各项皆不是。6月23日，在首届“以色列研究在中国”的研讨会上，以色列金融经济规划研究所石油代替品研究主任阿里埃拉·伯格拟出的一道选择题引起不少猜测。

　　该研讨会由上海外国语大学、复旦大学、以色列巴依兰大学以及中以学术交流促进会共同举办，近60名来自中国、以色列、美国的学者、官员共同讨论中以关系的历史、现状与未来发展，而能源安全是重要的议题之一。

　　“若大力发展核能、风能或者太阳能进行发电，全球对石油的依赖程度并不会大幅下降。因为，全球仅约5%的石油用于发电，而30%的比例耗费在交通运输上。”阿里埃拉·伯格说。

　　其实，这也是中国面临的问题。为减少对石油的依赖，保证能源安全，新能源汽车是必然的选择，而这一产业的产销现状并不尽如人意。

　　中国能源安全隐忧

　　长期以来，中国是不折不扣的耗能大户。据披露，过去10年，中国的能源消费大幅上升，年均增长达到9%，略低于10.49%的年均GDP增速。

　　“供能结构中，煤炭占比70%，同时，73%的能源用于工业消耗。”北京大学世界新能源战略研究中心研究员张天舒在研讨会上指出，目前，尽管全球的能源消费已从柴薪、煤炭过渡到油气，中国却仍停留在“燃煤时代”。

　　“中国不可能永远依靠煤炭，目前，国内已探明的煤炭储量约为11980亿吨，其中，劣质煤的占比大约达到20%。”张天舒说。

　　撇开煤炭，中国能源安全面临的挑战还来自石油。英国石油公司（BP）的一项预测显示，截至2020年，中国石油的对外依存度将从目前的60%提高至77%，为此，中国的经济损失将达到798亿美元。

　　“1993年之前，美国为石油净进口国，而中国则是净出口国，如今，美国的石油对外依存度降为45%，而伴随‘页岩气革命’，这个数字将进一步缩减。据预测，到2030年，中国80%的石油供应都将依赖进口，而美国的这一数值最乐观估计将只有35%。”张天舒告诉时代周报，对比中美两大世界经济体，中国对于能源安全的利益需求远高于美国。

　　“上个世纪，世界经济曾经历一段黄金增长期，但爆发了两次能源危机，而当时的人口是8亿。目前阶段，经济快速增长的新兴国家拥有30亿-40亿人口，故而，他们对能源的需求远远超过上一个黄金期。”