据德国《焦点》杂志网站报道,2011年,对清洁能源领域的投资,德国已超越美国居世界第二位,而中国仍保持第一。去年,德国对清洁能源的投资同比翻番达412亿美元。
清洁能源是指不排放污染物的能源,包括核能和可再生能源。其中,可再生能源指原材料可以再生的能源,如水力发电、风力发电、太阳能、生物能、海潮能等。由于可再生能源不存在能源耗竭的问题,当今发展可再生能源日益受到全球各国、尤其是能源短缺国家的重视。
据德国政府官方数据,2010年该国17%的电力需求由可再生能源提供,2011年上半年这一比例升至约20%。其中,风能占比最大,满足了德国7.6%的电力需求,居于支柱地位。日本福岛核泄漏事故后,德国政府决定退出核电,大力发展可再生能源。在汉诺威工业博览会上,包括埃纳肯、瑞能、NORDEX以及丹麦风电巨头维斯塔斯在内的德国风电巨头均推出了各自的最新产品和技术。
不过,分析人士指出,德国风电行业发展速度仍有提升空间。在德国17座核电站中,日本核电站事故后暂时关闭的7座老核电站和一座正在维护的核电站将不再重新运营,其余9座核电站将于2022年底前分阶段关闭。德国风能协会主席赫尔曼阿尔贝斯在汉诺威工业博览会指出,德国要实现能源转换,每年新增风电装机容量必须超过3500兆瓦。目前的新增容量明显不够。2011年德国新增风力发电装机容量2086兆瓦,是近5年增长最快的一年。2012年德国新增风电装机容量不会有大的增长,预计在2000兆瓦至2300兆瓦。
德国柏林市政当局近日展示的加油站,则展现了清洁能源技术在汽车领域的应用前景。这一加油站能够提供100%由风能生成的氢气,由于氢能驱动车辆不排废气,整个过程实现真正的“清洁”。加油站所提供的氢气来自勃兰登堡州一个由德国新能源供应商ENERTRAG运营的混合发电厂。这家电厂拥有大量的风力发电设备,风大的时候,发电厂可利用剩余的风电进行电解水生成氢气,这些氢气不仅可用于发电和供暖,还可用作汽车燃料。据德国清洁能源合作项目主席帕特里克施内尔介绍,一辆普通轿车一次约可加4千克氢气,每千克氢气对应的公里数约为100公里。
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