闵恩泽：发展生物柴油原料是关键

　　随着石油、天然气等化石燃料供应日益紧张且价格昂贵，生物质燃料以其在节能减排、绿色环保等方面的突出优势，成为能源界新宠。目前国内外研究、应用较多的几种生物质燃料主要有秸秆乙醇汽油、甜菜生物质汽油、纤维素生物质汽油、生物柴油、第二代生物柴油、微藻生物柴油等。

　　多年来，中国石化积极推进绿色低碳炼油技术开发，在生物航煤、生物柴油、乙醇汽油等生物质燃料技术开发和应用方面走在国内前列，是国内首家拥有自主生物航煤生产技术且具有批量生产能力的企业。2月28日，中国民用航空局正式受理中国石化自主开发的1号生物航空煤油适航审定申请，标志着国内首次采用自主技术和自有装置批量生产的生物航空煤油产品将严格按照适航标准全面开展适航审定。

　　日前，中国科学院、中国工程院院士，石油化工科学研究院高级顾问闵恩泽接受记者专访，介绍世界生物质燃料的研究和应用情况以及我国发展生物质燃料的前景，分析中国石化发展生物质燃料的优势及着力点。

　　现在，石油、天然气等化石燃料供应紧张，且价格昂贵，人们寻找可替代能源的愿望日益强烈。生物质燃料以其在节能减排、绿色环保等方面的突出优势，成为能源界的新宠。

　　目前国际上广泛生产、利用的生物质燃料有哪些？它们有什么优缺点？中国发展生物质燃料的前景如何？日前，中国科学院、中国工程院两院院士,石油化工科学研究院高级顾问闵恩泽，接受本报记者专访，介绍了生物质燃料的研究和应用情况。

　　闵恩泽院士介绍，目前国内外研究、应用较多的几种生物质燃料主要有秸秆乙醇汽油、甜菜生物质汽油、纤维素生物质汽油、生物柴油、第二代生物柴油、微藻生物柴油等。

　　新型汽油需要“中外合作”

　　含10%乙醇的秸秆乙醇汽油已在我国推广应用。乙醇汽油与传统汽油相比有很多优点。比如它的辛烷值提高了、含氧多、燃烧充分，减少汽车尾气一氧化碳排放35%以上、碳氢化合物排放15%以上。生物质生长过程，还能吸收二氧化碳。目前，已建有20万吨/年以上、以非粮作物木薯为原料的工厂在生产燃料乙醇。