中国新能源汽车能耗标准或“严于美国”

　　一份众所关注的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》（简称《规划》），昭示着中国新能源汽车产业的脉络与走向。据悉，《规划》出台在即，其汽车耗油量标准之高甚至“严于美国”。业内专家认为，在未来解决电池技术瓶颈后，这一《规划》或将成为撬动数万亿新能源汽车市场的“杠杆”。

　　据了解，即将出台、由国务院颁发、工信部牵头制定的《规划》对汽车能耗的标准非常严格，到2015年，生产出的新车（主要指乘用车）每百公里的耗油量为5.9升，到2020年，每百公里的耗油量为4.5升。而位于大洋彼岸的汽车大国美国，前段时间出台的标准为“到2025年每百公里耗油量为4.19升”，中国“在时间上和标准上都比美国更为紧迫和严格”。

　　业内专家认为，《规划》的出台，纯电动汽车和插电混合动力市场将成为受益最大的领域。《规划》草案透露，至2015年纯电动和插电式混合动力汽车累计产销量达50万辆以上，2020年更是10倍于2015年的市场水平，这将形成规模上万亿的新能源汽车市场。