新能源关键点的"危""机"

　　新浪汽车特约评论员：张宇星

　　目前，汽车行业最炙手可热的话题就是新能源汽车了。有政府的鼎力支持，有民间的积极响应，当然也有企业的美好预期。于是，几乎所有的汽车企业都以极大的热情参与其中。

　　新能源汽车源于对传统能源的“危”，让业界内外看到了发展的“机”。对于传统能源的“危”，我们已经有足够的认识。但是，在对于“机”的把握上，不同的企业有真刀真枪实干的，并且取得一定的成绩；当然也有花拳绣腿玩概念的，说一套、做另一套。

　　无论是混合动力(HV)、插电式混合动力(PHV)，还是纯电动汽车(EV)、燃料电池车(FCV)，以及氢动力等等，所有的新能源汽车是真正的科学，“科学是来不得半点虚伪”的。

　　所以，要做好新能源汽车事业必须克服盲目乐观，创造所谓的“弯道超车”。我们真正的“危”或许也在这其间。事实上，就新能源汽车而言，无论是宝马集团MINI E已经在我国开始的大规模路试，还是通用公司雪佛兰Volt 沃蓝达的沪杭间“不插电之旅”，表明一些具有雄厚实力的跨国公司已经走在前面。国内企业还要努力做好传统汽车的同时，扎扎实实地把新能源汽车的事做好。

　　新能源汽车的“机”，还在于我们的市场环境与优惠政策扶植。这也是企业通过努力才能得到，否则自己做不到，最后也可能会优惠了他人！

　　“危”与“机”永远是辩证的统一。上世纪70年代的第一次石油危机让本田汽车脱颖而出，整个日本汽车企业变“危”为“机”，先后超越德、美两个传统强国，成为世界汽车新的霸主；第二次石油危机则令现代等韩国汽车企业嗅到了商机，不断地发展壮大，目前现代起亚集团已经跃居全球产销量第五。

　　那么，中国汽车企业能不能把握住这难得的历史机遇呢？