继新能源汽车产业规划上报后,充电桩标准制定也已进入最后阶段。我们认为,充电桩作为新能源汽车推广的必需硬件设施,将很快实现大规模建设。
国家能源局近日公布了《电动汽车车载充电机与交流充电桩通信协议》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统通信协议》两项推荐性国家标准的征求意见稿,公开向社会征求意见。
据了解,国家能源局已会同科技部和工信部,在国家标准委统一协调下,初步完成了电动汽车充电设施标准体系,并提出15项急需制定的标准。其中11项由国家能源局牵头,4 项由工信部牵头。据了解,这是我国首个由四部委联合推出,也是目前最规范的标准体系,为今后统一协调各地区和行业的标准奠定了基础。
据报道,根据国家电网的规划,第一阶段充电站主设备总投资规模将达到3亿元,第二阶段140亿元,第三阶段180亿元,到2020年充电站主设备总投资将达到320亿元。充电站主设备中充电机、电能监控系统、有源滤波装置的2010年投资规模将分别达到1.5亿元、2000万元、6300万元,第二阶段的年均投资规模将迅速增长至14.4亿元、1.6亿元、6.72亿元。到2020年,充电桩总投资125亿元。2010年充电桩投资规模1.6亿元,2011-2015年充电桩投资规模45亿元,年均投资9亿元,是第一阶段年均投资规模的5倍。
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