杭州出台新能源车补贴方案

　　本报讯 想赶时髦买新能源车的朋友可以出手了。据本报《汽车新闻》版最新探到的信息，下月起，杭州市面上有两个牌子的汽车可享受8月19日出台的《杭州市私人购买新能源汽车补贴试点实施方案》，一个是比亚迪的F3DM，一个是众泰汽车的5008EV和2008EV。

　　根据方案规定，私人购买新能源车可以在混合动力汽车最高每辆补贴5万元、纯电动汽车最高每辆补贴6万元的中央财政补助的基础上，再享受一系列的补贴优惠政策，其中购买插电式混合动力汽车的，最高补助3万元；购买纯电动汽车的，最高补助6万元，对于单位团购和用燃油车换购的，还可以再分别补助3000元。文/邵旻

　　比亚迪双模电动车F3DM

　　国庆节前杭州上市

　　配套跟上的话

　　纯电动车E6明年6月登陆杭州

　　得知新能源车补贴方案实施后，不少车企都将目光瞄准了杭州，靠电池起家的比亚迪就是其中一家。据比亚迪公关一部经理徐安说，最晚在国庆节前，比亚迪F3DM[综述 图片 论坛]将在杭州销售，并将打破分网销售的模式，实行全网销售。届时，购买售价16.98万元的F3DM，不仅可以享受最高5万元国家补贴，还能享受3万元的杭州市补贴，最低售价仅为8.98万元，与汽油版F3售价相当。

　　任何新生事物都需要一个适应过程，新能源车也一样。深圳是全国首个出台新能源汽车购车补贴的城市，今年3至6月，F3DM在该市销售了20多辆，但在上个月，F3DM一下销售了32辆。徐安说，F3DM双模车配备了1.0L发动机（与比亚迪S0相同，最大功率50kW），还有两个电机，其中一个电机最大功率50kW，另一个为25kW，三者结合起来最高功率可达125kW，动力相当于排量在2.4L以上的车。该车的系统是由控制电动机和发电机两者相结合的技术组成的，普通家用充电器只需7个小时就能将电机充满。综合工况下，可行驶60公里，日常上下班基本上不需加油就可以行驶。当需要远程出行时，F3DM则有油电混合HEV模式，加满油后，综合工况下可行驶580公里。

　　由于充电站尚在建设中，比亚迪另一款纯电动车E6估计要到明年6月份在杭州上市，按政策，该车可能会有12万元以上的购车补贴。

　　众泰电动车下月杭州上市

　　杭州首位纯电动车车主表示

　　不想再买汽油车了

　　杭州市补贴购买新能源车的方案一出台，先行试水销售纯电动车的众泰汽车杭州友泰4S店就接到了不少咨询电话。据该店销售经理施源说，众泰共有两款纯电动车，分别是5008EV和2008EV，虽然由于产能的原因，还没有到4S店销售，但从7月份开始，每天都能接到10多个咨询电话，8月19日后，每天都有几十个咨询电话，有不少是想下订单的。

　　据该店租赁部经理冯延杰说，从1月21日上市起，就有30辆众泰5008EV和2008EV以租赁形式请消费者体验。虽然两车的租金由最初的每月2500元分别涨到3000元和4000元，但仍然有很多消费者预约排队。用过的人都说这两款车使用很方便，以2008EV为例，该车用220V家用电压充10个小时后就能行驶200公里；如果到位于古翠路的充电基站，用380V电压快充，一个小时就能充满。

　　李先生是杭州市最早买纯电动车的消费者，他有31年驾龄，开过轿车、SUV、MPV和大货车，自从用了众泰纯电动车后，他都不想买汽油车了。李先生说这辆众泰纯电动车开始只是租来开，到上个月，他的车开了7000多公里，觉得各方面都不错，车也没出过问题，就决定买一辆。他说纯电动车最大的好处就是用车成本低。他算过一笔账：以汽油车百公里油耗10L，目前93号汽油6.35元为例，汽油车行驶100公里需要63.5元；而纯电动车百公里耗电15度，现在家用电费为每度0.53元，百公里使用成本8元，他一年行驶两万公里，仅油费就可以省下10000多元。

　　此外，由于没有传统汽油车的发动机，纯电动车在保养上也可以省下不少钱，目前杭州市对于销售纯电动车的企业，要求其对动力电池等关键零部件提供不低于5年或10万公里的质保，这样的话，5年下来，保养费用可以省2.5万至3万元，相当于每年省了五六千元。

　　据了解，众泰5008EV和2008EV下月将在杭州正式销售，消费者买这两款车都能得到国家补贴6万元和杭州市政府补贴3.6万元，总共补贴金额达到了9.6万元。补贴后，这两款车的车价将在10万元左右。

　　虽然对于购买电动车有数额不小的补贴，但目前市场上销售的混合动力轿车，如指导价102.4万至185.9万元的宝马X6、指导价145.8万元的奔驰S400、指导价159.8万元的雷克萨斯LS600HL、指导价31.98万至36.48万元的混合动力凯美瑞等车型的经销商都没有接到厂家关于购车补贴的通知。