近日,杭钢储运公司高技能人才创新工作室技术攻关项目《内燃机车柴油机冷却水用蒸馏水代替软化水》通过验收,并正式投入使用。该项目投入使用后,每年可节约软化剂材料费4.5万元,减少排放有害废水36吨,同时还能有效防止机车循环水系统管路结垢,延长内燃机车的使用寿命。
储运公司11台内燃机车柴油机的冷却水是用软化剂添加到自来水后制成的软化水。每台机车每3个月小轮修时,需更换冷却水,即添加软化水一次。如机车临修多,添加次数会相应增加,软化剂的用量也相应增加,同时每次机车换冷却水时,放出的废水对环境也会造成污染。为此,该公司因地制宜,利用现有的蒸汽管道排出的蒸汽制作蒸馏水来替代原机车软化水。攻关小组从材料准备、方案图纸设计工作入手,确定了项目的工艺要求、实施方案。设备安装完成并投入使用后,对蒸馏水装置的流量和水样的质量进行检测化验,均能满足机车日常加水需求。5月30日,蒸馏水装置在0281号机车首次投入使用。
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