鞍钢重轨在大秦线创世界纪录

　　日前从铁道部获悉，鞍钢生产的75kg/m重轨从2007年铺设到大秦重载铁路上使用至今，通过总重达20亿吨，创造世界重载线路钢轨通过总重新纪录。

　　大秦铁路是重载货运线路，是中国西煤东运的主要通道之一，全长653公里，年运量达3.5亿吨，为世界之最。过去，由于大秦铁路年运量逐年增高，钢轨的重伤率及磨损都愈加严重，甚至钢轨未到使用期限，伤损就已经严重超标，增加了线路养护的难度。

　　2007年，鞍钢开始给大秦铁路供应75kg/m重轨，按使用期限规定，直线段钢轨通过总重最高为9亿吨，一般上道使用2年半左右就要更换新轨，曲线段的使用时间则更短。2010年，大秦铁路使用鞍钢的第一批重轨按规定已到使用寿命，需下道更换。但鉴于鞍钢重轨使用性能稳定，伤损率较低，耐磨性好，太原铁路局根据线路条件，决定将河北阳原和天津蓟州部分区间铺设的鞍钢75kg/m 重轨作为试验钢轨继续使用。今年，太原铁路局原计划大修时将这两个区间重轨更换下道，但考虑到河北阳原部分区间铺设的鞍钢75kg/m钢轨伤损仍然较轻，决定对其继续观测使用，仅更换天津蓟州区间重轨。

　　多年来，鞍钢高度重视重轨产品质量提升，在股份产品制造部统一协调下，鞍钢股份技术中心、大型厂、炼钢总厂紧密配合，在提高钢质纯净度和产品探伤合格率等方面取得了明显成效。下一步，应铁道部的要求，鞍钢股份技术中心将对该批重轨开展深入细致的分析研究，为鞍钢重轨质量不断改进、拓展市场空间提供更有力的技术支持。