西部大开发战略再度升级 西北钢市后期走势可期

　　本报记者 张苓

　　正月十五过后，西安16路公交车总是人满为患。原来这条公交线路沿线有几家较大的钢材市场，乘客大都是这里的“打工族”。这两天，“打工族”们常常是拿着早餐跳下车，小跑着奔向钢材市场的大门。看来，今年西北钢市的“春天”或许来得早。

　　进入2月份以后，西北地区主要钢材市场的开业商家数量渐增。相对于南方地区的钢市大都沿袭年前的价格走势而言，西北钢市各地报价均有不同程度的上扬。商家库存压力不大，后市钢价仍有进一步上涨的空间，不过短期内涨幅相对有限，市场心态总体较为稳定。多数商家认为，西北钢市最困难的时期已经过去，随着资金环境的改善，加上《西部大开发“十二五”规划》的实施，后期市场将逐渐走出低迷态势。

　　建筑钢材方面，西安市场的建筑钢材库存比年前增加了15万吨左右，市场总库存在58.75万吨左右。兰州市场近一个月以来成交量较少，社会库存一直在不断增加，目前已经达到33万吨左右，其中螺纹钢23万吨，线材10万吨，市场资源相对比较充足。新疆目前仍处于隆冬时节，市场尚未正式启动，下游终端用户暂未开工，需求还未释放。最近，酒钢削减了该地区建筑钢材订货的优惠幅度。尽管如此，基于对后市需求的乐观估计，部分商家仍抱着买涨不买跌的心态，微量补充了库存。

　　长期以来，新疆的建筑钢材价格一直由西北区域的主力钢厂———八钢、酒钢所主导。其中，八钢的建筑钢材在新疆占有70%的销售份额。早在春节以前，商家就预测八钢会调整建筑钢材的出厂价格，但直到2月中旬都没有变化。从乌鲁木齐市的建筑钢材库存比例看，酒钢资源到货最多，目前库存总量超过20万吨，其他钢厂的库存上升到15万吨。目前，乌鲁木齐市建筑钢材库存将突破70万吨，这也是去年春季以来的最高点，有人预计3月初有可能上升到80万~85万吨。乌鲁木齐市库存的增加，让八钢感受到了压力。不过，这也意味着钢厂和贸易商都看好春季行情。业内人士认为，这是基于去年新疆市场火爆的建筑钢材行情，而今年的需求仍然可期，因此钢贸商补库热情较高。

　　热轧卷板市场缓慢启动，价格略有拉高。目前西安市场热轧卷板的主流价格打破了春节前的平静，价格开始呈现稳中趋涨的态势，比春节前上涨了50元/吨左右。据不完全统计，截至2月23日，西安市场热轧卷板的库存量为6.5万吨，比往年同期略有增加，市场走势平稳调整。但由于天气仍然寒冷，乌鲁木齐、兰州市场热轧卷板表现一般，贸易商也多忙于盘库。目前兰州市场上的热轧卷板库存总量约为6.64万吨，比春节前大幅增加，主要以八钢、酒钢的资源为主。冷轧卷板库存为3.50万吨，较前一周增加0.04万吨，目前仍以包钢的资源为主，部分是八钢、酒钢、邯钢的产品。虽然面临高库存的压力，但近期钢厂表现较为积极，春节后连续两次上调价格，累计上调40元/吨。基于此，钢贸商拉涨情绪较高，预计后期价格将以平稳为主。

　　此外，政策面也有利好因素支撑。继2010年国务院颁发《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》后，今年1月9日，国务院又通过了《西部大开发“十二五”规划》，西部大开发战略再度升级，相关行业对建筑钢材、无缝管、中厚板、硅钢、风电用钢等钢材的需求量将进一步增加。

　　西部地区继续把基础设施建设放在优先位置，铁路建设、西电东输、煤炭、高层建筑、保障房建设工程等将带动长材需求不断增加；重点扩大投资的领域———石油石化、化工、冶金有色和装备制造等，将使板材的需求量随之增加；油田建设和“气化新疆”项目的实施将带动管材需求的增加。这使得西北地区的钢贸商信心大振。

　　综合来看，虽然受季节性因素的影响，西北地区的钢材需求暂未开启，但后市表现可期。不过，西北地区只有酒钢、八钢、陕钢、西宁特钢等少数几家钢铁企业，钢材的供应量和品种结构明显不能满足区域快速发展的需求，而运输不畅也成为制约外部资源进入西北地区的主要因素。有钢贸商介绍，从唐山运往新疆的钢材运费每吨要高出500元以上。运输、物流成本的制约使得乌鲁木齐、兰州、西宁、银川的钢价普遍高于其他城市。

　　业内人士认为，基于今年西北地区钢材需求量的高增长是必然趋势，钢材生产和贸易商可在西北的短缺钢材品种上做文章。随着气候变暖，西北地区马上就要进入施工季节。在需求旺季，不可避免地会出现某些品种、规格的产品短缺的现象。钢铁生产企业应认真做好市场调研，开发生产高强度、耐腐蚀、节能高效的钢材品种；钢贸商应主动联系用户，及时和重点工程建设单位沟通，了解不同时期的钢材品种、数量需求，有计划地做好生产安排和供应。