新闻产经轻工日化电器通讯仪器机械冶金矿产建筑建材石油化工食品医药电子电工能源电力交通运输农业环保图片手机版
当前位置:中国市场调查网>产业>冶金>  正文

争端再起胳膊要和大腿争一二

中国市场调查网  时间:2012年1月30日
胳膊能否拗得过大腿?

  近日,便宜航空亚洲航空旗下运营短途航线的亚洲航空X有限公司(以下简称“亚航白灰回转窑X”)宣告,无穷期停飞孟买和新德里的航线业务,并且取缔欧洲航线的一切业务。亚航X是全世界第一家以取缔航线抗衡欧盟ETS(碳排放体系)的航空公司。

  独一无二,我国的航空公司头上同样悬挂着ETS的利剑。依据欧盟法规,2012年我人民航将砂石生产线为欧盟ETS交纳8亿元的税费。自ETS法规降生之日起,我国就始终在不遗余力地进行反对,但截至目前始终不曾有实践行为出台。

  不过一位知情人士对《我国运营报(博客,微博)》记者走漏:“目前来自民航圆锥式破碎机局、商务陶瓷球磨机部、内政部成立的指导小组已经初步有了对策,针对欧盟ETS的反制办法很快就会宣告。”选汞设备

  业内人士对记者指出,在反对欧盟ETS的途径上不只仅只要我国一家,我国的反制办法或对俄罗斯、巴西、印度等国家发生严重影响。

  “三不”的我人民航

  2012年的航空业可谓几家欢喜几家愁。

  近日,亚航X以取缔欧洲航线的手腕抵抗印度和欧洲的航空碳税,亚航X的CEO阿兹兰奥斯曼拉尼地下示意:“对咱们来说,欧盟将航空业归入碳排放买卖体系是压倒咱们最后的稻草。咱们始终在张望它能否存在转折,然而欧盟情意已决。”

推荐产品:

  立式破碎机: http://www.hxpsj.cn/fjspsj/lpsj.html