新能源成为汽车行业时尚代名词
据了解,从2009年至今,涉及新能源汽车的政策虽几经酝酿调整,但仍未出台。业内人士分析认为,2011年由于国家宏观经济不确定因素明显增加,国家对汽车产业政策由鼓励变为控制,而新能源车技术线路和扶持政策关系到国内汽车企业转型的命运,因此节能与新能源汽车产业规划将在今年年底完成并颁布出台。
不过,对于汽车企业而言,中国汽车工业经历了10年的高速增长,已经成为国民经济的重要支柱,在GDP中所占的比重维持在2%-3%。正是汽车工业地位的不断提升,今年汽车产销数据的下滑令汽车企业及主管部门对于这一市场的预期偏于悲观。
对此,董扬认为,“总体的数据和大企业的数据还是好的,可以让我们有一个比较良好的心态去面对下半年的市场变化”。在此背景下,有消息灵通人士透露,以后行业的兼并重组、技术升级和细分市场的扶持,可能陆续会有针对性配套政策出台。
尽管对于企业和车市的新政无法确定,但下半年对流通领域的扶持政策已经展开,一项投入近亿元的财政支持项目,将对全国二手车交易市场进行升级改造。,
去年9月,商务部、财政部联合下发了《关于开展二手车交易市场升级改造示范工程试点的通知》。目前已有近百家的二手车交易市场通过审批,即将获得中央财政资金支持。
据中国汽车流通协会副秘书长罗磊透露,日前,中国汽车流通协会已经向有关部门提出了“放开对4S店的二手车经营权、试行机动车临时产权制度等建议,如果建议获批,新政将对二手车市场起到积极的推动作用。
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