另外,荷航介绍说提炼技巧规范与普通的航空煤油一样,不须要对现有飞机发起机颚破厂家进行革新。因为这种生物煤油应用“地沟油”而并非以食粮提炼,对食粮平安也不会形成影响。荷航总裁厄尔林斯说,荷航早在2009年就证实应用生物煤油航行在技巧上是可行的。
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据懂得,航空业是二氧化碳排放的一大起源之一。目前,世界航空业的二氧化碳排放占领世界排放量的2%到3%,每吨航空煤油的运用会发生3吨的二氧化碳。“依据欧盟请求,航空公司必需在今年之前缩小3%的二氧化碳排放,为此,运鄂式破碎机用生物燃料被提上日程,这也是该航空公司踊跃开展废油再应用的重要起因。”航空业内人士介绍。
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