凯迪拉克支持环保更换核心引擎

节能环保成趋向，凯迪拉克会不会也向电动车范畴开展，凯迪拉克这样的转变或许伤了更多的忠诚车迷的心，然而在油价日益下跌的今日，这样的转变或许是件坏事，因为早在2005年日内瓦车展上，凯迪拉克就有推出搭载4缸引擎的BTS车型。
　　尽管凯迪拉克能通过节油体现更加的V6引擎搭配涡轮增压方法让旗下车型的能源输入进步，然而凯迪水泥磨拉克将来的开展方向因该会是向更有效力的燃油运用、油电混杂能源的法相开展。目前来看改换重心只是它们的第一步。
　　凯迪拉克或将在将来的XTS车型或许旗下其它车型上搭载直列4缸引擎并应用涡轮增压来进步能源体现，XTS车型能够和2013年亮相的Malibu运用雷同的引擎－2.5L 直列四缸。
　　凯迪拉克一贯是以不俗的能源体现（V8引擎）来吸引宽广消耗者，不过因为环保意识连续低落，V8的高排量以及高油耗好像不再抢眼，使得凯迪拉克不得不像四缸接近。
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