现代汽车公司表示,该公司此举的目的在于通过大量使用高强度钢材以降低旗下汽车的车身重量,帮助该公司能顺利达到2015年的汽车排放标准。
现代汽车公司高管Cho Won Suk表示,现代汽车计划将汽车中高强度钢材的使用比例从当前的18%提升至50%。Cho Won Suk说:“车身的轻量化设计是未来汽车达到节能标准最重要的方法之一。”
据悉,除了韩国现代汽车公司以外,美国汽车制造商竞相采取降低车身重量的手段以满足新的节能标准。据称,他们的汽车设计、生产流程将会发生改变,并且必须使用铝、镁及新钢铝合金等贵重金属生产汽车。
业内人士指出,依照惯例,汽车制造商们通常会把这些增加的成本转嫁给消费者,因而汽车的售价将会进一步提高。
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