长顺投资股份有限公司钢铁物流中心将建于德感工业园区内,毗邻兰家沱港,仓储中心占地120余亩,商务交易及深加工中心占地280亩。计划钢铁厂入驻3至5家,招商钢铁贸易商400余户。该交易中心将以仓储服务为切入点,逐步向供应链管理的各环节渗透,进而进行资金、信息、流通等资源整合。
据重庆市江津区德感工业园管理委员会副主任张立平透露,这个项目在今年年底开始动工建设,建设周期为一年半到两年时间。项目建成后,有望成为重庆地区乃至西部地区运营模式最为新颖的钢铁物流中心。“它不仅把一些大的钢铁厂等钢材最源头的供应商吸引到市场,还能吸引300-400家钢铁交易的商户。同时利用他们在长江沿线已经有了规模的钢铁中心,通过电子商务交易平台整合起来,发挥电子平台物流的优势。”
签约仪式后,华龙网记者对长顺投资股份有限公司董事黄明进行了专访。
记:请问该钢铁物流中心项目为何会选择落户江津?
黄:整个项目是从去年年底11月份开始筹划,因为去年国家出台物流业调整振兴规划,现代物流有一种改变。在这种前提下,我们在贵州、云南、重庆三个地区进行甄别。最后觉得重庆不管是发展潜力还是辐射面都是最大。同时在重庆考察了很多地方,如寸滩、西彭工业园。最后我们认为在江津水路、铁路等运输环节是最为成熟,最终选择在这个地方。
记:该钢铁物流中心最大的特点是什么?
黄:从整个项目的规模来看,并不定位把市场做到最大,但是定位要做到最好,最现代化。
所以在整个项目刚开始就注入了电子商务的元素,电子商务是以后发展的大方向、大趋势。传统物流已经越来越不适应销售环节这一块,它的成本很高,特别是运输成本很高,用电子商务可以让成本做到最低。
记:该项目的具体规划情况如何?
黄:整个项目筹备是三年培育期,从项目建设开始,第一年我们预计完成80万吨钢产,销售额32个亿;第二年达到120万吨,销售额50个亿;第三年满足我们的设计量,180万吨钢产,达到80个亿的销售量。并且在整个销售增长的过程中,电子商务比例会越来越大,第一年是5%,第二年做到10%,第三年整个项目成熟以后做到20%以上。我们整个设计团队是从长江沿线做起来的,现在在武汉长沙杭州上海都有在做的项目,有的在建,有的已经运行。现在考虑沿着长江中、下游,打造一条完整的钢铁供应链,实现成本最低化。
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