成本下降 安赛乐米塔尔与华菱削减合资公司出资

全球最大的钢铁企业安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)通过发言人表示，因设备及劳动力价格下降，公司与中国钢铁生产商湖南华菱钢铁股份有限公司(000932.SZ，下称“华菱钢铁”)计划把双方在华新成立的合资公司投资预算削减5亿元人民币。

　　此前，华菱钢铁也已通过公告发布了这一消息。 

　　据本报记者了解，自双方有此项合作意向以来，一直翘首以盼的发改委批文，也将于近期下发。 

　　2008年6月27日，华菱钢铁与安赛乐米塔尔签署了汽车板合资公司的《合资经营合同》，合资公司注册资本为20亿元，将新建汽车板冷轧和热镀锌生产线，年产能达120万吨，计划在2010年底投产。 

　　在今年7月31日的公告中，华菱钢铁表示，将与华菱集团和安赛乐米塔尔签署《华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司合资经营合同修订协议》，对合资汽车板公司的投资总额和注册资本等内容进行修订。其中，汽车板合资公司的投资总额由人民币50亿元调整为人民币45亿元；注册资本也由原来的人民币20亿元调整为人民币15.3亿元。 

　　虽然华菱钢铁当时表示，缩减投资的原因是鉴于当前的经济形势。但华菱集团董事长李效伟关于“低谷时建设，高峰时赚钱”的理论，无疑又将向现实迈进了一步。 

　　自2005年10月华菱集团与米塔尔公司实现战略合作以来，华菱嫁接了后者的部分先进技术与管理经验，在快速缩短与国外先进企业的差距上成效明显。而双方意欲合资的汽车板，以及电工钢项目更是重点发展的对象。 

　　在不久前出台的《湖南省钢铁产业振兴实施规划(2009—2011)》中，重点项目一栏中明确表示：“三年投资400亿元，重点建设汽车板、取向硅钢、5米宽厚板和无缝钢管等一批重大项目，其中，湘钢5米宽厚板项目2010年建成投产，涟钢汽车板和取向硅钢项目2011年建成投产，衡钢大无缝项目2009年建成投产，启动与中石油联合建设的连轧机组项目，2010年建成投产。” 

　　在新的汽车板合资公司中，华菱钢铁将持有该合资公司34%的股份，安赛乐米塔尔及华菱集团则将分别持有该公司33%的股份。届时，华菱钢铁下属的涟源钢铁将为近旁的汽车板合资公司提供热轧钢卷。