百亿建精钢生产线 济南钢铁限产压力陡增

在经济危机、钢铁行业一片萧条下，近日，济南钢铁悄然投建一条年产200万吨的精品钢生产线。

　　产能扩建、赢利能力提高。济南钢铁在做“加法”的同时，也在做着“减法”——淘汰现有落后产能。为了给日照精品钢铁基地腾出产能空间，山东钢铁集团(简称“山钢”)只给已有1100万吨产能的济南钢铁集团(简称“济钢集团”)留下了560万吨的上限。济钢集团在扩产的同时势必将来会背上限产的重压。 

　　百亿扩张 

　　“济南钢铁正投资100多亿元，在现有厂区东侧扩建一个年产200万吨中厚板项目。”济钢集团相关负责人告诉本报，项目从2008年4月开工，有望在今年建成投产。 

　　早在2007年1月，国家发改委就核准了济钢“十一五”发展规划，200万吨中厚板项目即在核准范围内。根据规划，济南钢铁将建设3座1750立方米高炉、3座120吨转炉、1700毫米中厚板项目，以及配套的公用辅助设施。规划总投资173亿元。 

　　这位负责人向记者介绍，该项目是济南钢铁贯彻国家有关淘汰落后产能、实行产业升级的重要举措。原本项目需要上马三座高炉，但现在升级为一座3200立方米的高炉和一条4.3米宽中厚板轧机生产线。 

　　据记者了解，该项目被列为济南市的重点工业项目，总占地面积1821亩。项目西起济钢集团厂区，东至济南绕城高速公路，东西跨度约有1000多米。 

　　“目前，济钢集团中厚板产能有350万吨，约占总产能的1/3。该项目建成后，济钢中厚板的产能将大大增加，使得济钢在国内中厚板老大的位置更加牢固。”济钢集团相关负责人如是说。 

　　不过，在经济危机、钢铁行业一片萧条下，济南钢铁需要克服的最大障碍还是来源于资金短缺瓶颈。2009年3月10日，济南钢铁已抛出了融资计划——公司拟发行总额不超过29亿元人民币的可转债，募集资金用于上述工程项目和补充公司流动。但济南钢铁董秘迟才功却表示，由于时间尚短，目前可转债尚未融得资金。 

　　由于资金方面的压力，3200立方米高炉的建设已经停工。目前济钢正集中财力、物力全力投建转炉和中厚板生产线，保证中厚板的近期内投产。本报记者在工地现场看到，建设工人正在一片热火朝天加紧施工，目前项目建设进度约有七八成。 

　　进退两难 

　　“济钢新建产能都是精品钢铁项目，将大大弥补国内市场的空白。”济钢集团相关人士如是说道。根据统计数据显示，2008年1-10月我国累计进口中厚板107.2万吨，与去年同期相比，累计增量7.8万吨，增幅为7.9%。 

　　由于中厚板市场供不应求，利润空间也比其他钢材较高。根据规划，预计项目将为济南钢铁每年带来100多亿元的销售收入，年创利税可达25亿元。 

　　事实上，在金融危机前，2007年济钢集团与莱钢集团产量分别为1212.39万吨和1169.94万吨，但莱钢集团利润高达56.7亿元，济钢集团却只有30.1亿元。媒体曾爆出，在山钢整合济钢集团与莱钢集团过程中，两大集团曾一直暗中较劲，希望争夺更多的话语权。一旦济钢中厚板项目投产，二者的利润差距也会逐渐抹平。 

　　然而，济南钢铁的扩建产能、提高赢利能力的同时，也伴随着另一大难题——淘汰现有产能。这不仅来自国家钢铁的产业政策，更来自于山东钢铁集团自身建设日照钢铁基地的要求。 

　　据济钢集团一位内部人士介绍，由于公司与下属的石横集团改制分离，加上新建200万吨产能，目前济钢集团约有1100多万吨的产能。 

　　根据我国钢铁“十一五”规划，2010年前钢铁企业必须淘汰300立方米以下的高炉。更为关键的是，由于我国钢铁政策对于各省实行总量控制、淘汰落后。在山东钢铁规划中，只给济钢集团留下了560万吨的产能上限。 

　　虽然山钢董事长邹仲琛表示，“济钢项目是2007年山钢组建前通过国家发改委的批复，是产业升级的需要，不会与山钢的整体规划发生冲突”，但目前济钢集团核心主打产品中厚板产能有350万吨，加上新建200万吨，共有550万吨，几乎达到了560万吨的上限。 

　　如果完不成限产指标，势必影响日照钢铁基地的投建和山东整个钢铁战略规划布局。这意味着，如今的扩产使得未来济钢淘汰产能的压力异常艰巨。 

　　济钢集团一位内部相关人士却认为，对于国家政策性淘汰落后产能的要求，企业将不打折扣的去执行。同时，政府要求企业限产也应该根据市场的需求。如果市场行情高涨、需求旺盛，政策也应该随即调整。